Voge DS 900 X versus CF-Moto 800 MT

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Voge

Voge DS 900 X

Reise-Enduro
CF-Moto

CF-Moto 800 MT

Adventure

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2024 bis 2024~
बनाया von 2022 bis 2024~
RRP 9.499 €
RRP 9.899 €
waveform
waveform
पक्ष:
  • दाम!!!
  • पूरा उपकरण
  • सस्ता एल्यूमीनियम सूटकेस सेट
  • पावरफुल इंजन
  • अच्छा ब्रेक
  • संप्रभु उपस्थिति
  • अच्छा 2-सिलेंडर ध्वनि
पक्ष:
  • पूर्ण उपकरण
  • संप्रभु उपस्थिति
  • अच्छे घटक
  • उच्च गुणवत्ता वाली कारीगरी
  • ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर के बैठने का उच्च आराम
विपक्ष:
  • लवलेस टर्न सिग्नल स्विच
  • 2,500 आरपीएम से नीचे का इंजन थोड़ा ऊबड़-खाबड़
विपक्ष:
  • मोटर मैपिंग समस्याएँ
  • सुधार के लिए जगह के साथ QuickShifter
  • शॉक अवशोषक परिसर पर समायोजन परिवर्तन

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.580 mm
लंबाई :
2.325 mm ऊँचाई : 1.420 mm
सीट :
850 mm
वजन :
238 (अधिकतम: 443) kg

लंबाई :
2.234 mm ऊँचाई : 1.475 mm
सीट :
825 mm
वजन :
231 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: DOHC इन-लाइन ट्विन इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन के साथ 2 सिलिंडर
विस्थापन: 895 ccm
चक्रनाभि: 77 mm
फ़्लैट आदि: 84 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: दो सिलेंडर में लाइन इंजन, 4 स्ट्रोक 2 सिलिंडर
विस्थापन: 799 ccm
चक्रनाभि: 66 mm
फ़्लैट आदि: 88 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 210 km/h
प्रदर्शन: 95 HP पर 8.250 U/Min
घूर्णन-बल: 95 NM bei 6.000 U/Min
टैंक सामग्री: 17 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
350 km
अधिकतम गति: 195 km/h
प्रदर्शन: 91 HP पर 9.250 U/Min
घूर्णन-बल: 77 NM
टैंक सामग्री: 19 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
380 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
ब्रिज फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
43 मिमी अप-साइड-डाउन कांटा, पूरी तरह से समायोज्य (यात्रा 205 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
केंद्रीय सदमे अवशोषक, समायोज्य वसंत प्रीलोड (यात्रा 220 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 90/90-21
रियर टायर्स: 150/70-17
फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्टील ब्रिज फ्रेम, मोटर सेमी-लोड-बेयरिंग (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
KYB का पूरी तरह से समायोज्य 43 अमरीकी डालर कांटा
रियर सस्पेंशन:
पूरी तरह से समायोज्य KYB अकड़
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/80 R19
रियर टायर्स: 150/70 R17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
ब्रेम्बो डबल ब्रेक डिस्क ø 305 मिमी ( 305 मिमी) रियर ब्रेक
ब्रेम्बो ब्रेक डिस्क ( 265 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क डबल डिस्क, चार-पिस्टन फिक्स्ड कैलिपर्स ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, एकल पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 260 मिमी)

वोग डीएस 900 एक्स पर निष्कर्ष

Voge DS 900 X एक अपराजेय कीमत पर एक अच्छी तरह से बनाई गई मिड-रेंज एडवेंचर बाइक है। यह लगभग पूरी तरह से सुसज्जित है और वांछित होने के लिए कुछ भी नहीं छोड़ता है। थोड़ा ठीक-ट्यूनिंग अभी भी यहां और वहां गायब है, लेकिन स्थापित निर्माताओं की बाइक का अंतर पहले से ही आश्चर्यजनक रूप से छोटा है।
 
यदि आप वास्तव में जीएस एडवेंचर या इसी तरह की मशीनों के साथ छेड़खानी कर रहे हैं, तो आपको निश्चित रूप से वोग डीएस 900 एक्स पर करीब से नज़र डालनी चाहिए और इसे टेस्ट ड्राइव के लिए ले जाना चाहिए। प्रतियोगिता की तुलना में लगभग 50 प्रतिशत का मूल्य लाभ निश्चित रूप से इन समयों में कई मोटरसाइकिल चालकों के लिए एक ठोस तर्क है। यह अच्छी तरह से हो सकता है कि वोग यहां एक वास्तविक हिट उतरा है, जिसे हम बिक्री के आंकड़ों में भी देखेंगे।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 9.499 €
  • उपलब्धता: 05/2024 से
  • रंग: चांदी, काला

निष्कर्ष - क्या छड़ी

सीएफ मोटो 800 एमटी एडवेंचर बाइक सेगमेंट को एक मोटरसाइकिल के साथ समृद्ध करता है जो कीमत के मामले में विशेष रूप से दिलचस्प है। उपकरण बहुत अच्छा है और सीएफ मोटो जे जुआन, केटीएम, एक्रोंट और कायाबा से सिद्ध घटकों का उपयोग करता है। एक बुरा नुस्खा नहीं है, लेकिन जब इंजन और क्विकशिफ्टर को ट्यून करने की बात आती है तो चीनी गड़बड़ कर रहे हैं। हालांकि, हम मानते हैं कि इस कमी को सॉफ्टवेयर अपडेट द्वारा ठीक किया जा सकता है - और फिर MT800 वास्तव में एक आकर्षक प्रस्ताव है!
 
पिन्नेबर्ग से सीएफ-मोटो डीलर "पॉवर्सपोर्ट नॉर्ड" के लिए बहुत धन्यवाद, जिन्होंने कृपया हमें इस परीक्षण के लिए मशीन प्रदान की। आप वहां 800 मीट्रिक टन की सवारी का परीक्षण भी कर सकते हैं, लेकिन कृपया पहले से अपॉइंटमेंट लें - बस कॉल करें: टेल। 04101-590 575. जोर्ग और विवियन को नमस्कार!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • मूल्य: टूरिंग -> 12.499 € खेल -> 9.899 €
  • उपलब्धता: 07/2022 से
  • रंग: नीला, काला