Ducati Monster 1200 S versus Benelli Leoncino 125

निर्माता
को गढ़ना
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को गढ़ना
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को गढ़ना
Ducati

Ducati Monster 1200 S

Naked
Benelli

Benelli Leoncino 125

Naked

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2014 bis 2020
बनाया von 2022 bis 2025~
RRP 17.490 €
RRP 3.499 €
waveform
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पक्ष:
  • शक्ति
  • सटीक चेसिस
  • आराम
  • सहायता प्रणाली
  • संसाधन
पक्ष:
  • बहुत हल्का और फुर्तीला
  • इटली में डिजाइन किया गया ठाठ लुक
  • पूर्ण एलईडी
  • गियर इंडिकेटर
  • फूला हुआ, सटीक गियरबॉक्स
  • बहुत सस्ता!
विपक्ष:
  • विंडब्रेक
विपक्ष:
  • कोई एबीएस नहीं
  • कंबाइंड ब्रेक सिस्टम को अभ्यस्त होने में कुछ समय लगता है
  • गियर थोड़ा छोटा
  • साइड बहुत लंबा खड़ा है, मशीन काफी खड़ी है

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.485 mm
लंबाई :
2.156 mm ऊँचाई : 1.117 mm
सीट :
795 mm तक : 820 mm
वजन :
213 kg
व्हीलबेस: 1.370 mm
लंबाई :
2.030 mm ऊँचाई : 1.115 mm
सीट :
800 mm
वजन :
145 (अधिकतम: 330) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: V 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.198 ccm
चक्रनाभि: 68 mm
फ़्लैट आदि: 106 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: एकल सिलेंडर, 4 स्ट्रोक, 4 वाल्व, एसओएचसी 1 सिलिंडर
विस्थापन: 125 ccm
चक्रनाभि: 55 mm
फ़्लैट आदि: 54 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 255 km/h
प्रदर्शन: 147 HP पर 9.250 U/Min
घूर्णन-बल: 124 NM bei 7.750 U/Min
टैंक सामग्री: 18 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
350 km
अधिकतम गति: 110 km/h
प्रदर्शन: 13 HP पर 9.500 U/Min
घूर्णन-बल: 10 NM bei 8.500 U/Min
टैंक सामग्री: 13 लीटर
खपत:
2 l
पहुँचना:
568 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
जाली ट्यूब (स्टील)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 149 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सिंगल आर्म स्विंगआर्म
फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्पेस फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
उल्टा कांटा ø 35 मिमी (यात्रा 125 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
केंद्रीय सदमे अवशोषक, स्प्रिंग प्रीलोड समायोज्य (यात्रा 125 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
बॉक्स स्विंग
सामने टायर्स: 100/80 –17
रियर टायर्स: 130/70 – 17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 330 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 245 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क, 3 पिस्टन ब्रेक कैलिपर ( 280 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ( 220 मिमी)

निष्कर्ष - हमेशा के लिए युवा

यह जाहिर है, एक खिलौना है, जो बड़े बच्चों के लिए चाहते है के लिए एक (और कर सकते हैं) अपने उपहार पर कम से १७,२९० यूरो खर्च करते हैं । मेरे शब्द सुनें: इसका हर पैसा अच्छी तरह से निवेश किया जाता है!

इससे पहले कि मैं इसे भूल जाते हैं: मैं अब डेटा शीट का अध्ययन किया है । Duc न केवल इंजन और चेसिस के मामले में अद्यतित है, बल्कि सहायता प्रणालियों के मामले में भी है: श्रृंखला व्हीली नियंत्रण, बॉश से वक्र एबीएस, कर्षण नियंत्रण, राइड बाय वायर और तीन ड्राइविंग मोड हैं ...

... यह पूर्वाग्रह भी अधिक नहीं रहता है।

टेस्ट बाइक हमें डुकाटी हैम्बर्ग द्वारा प्रदान की गई थी ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: € 17,290
  • प्रयुक्त (1200, 3 साल पुराना): 9.000 €
  • वर्ष निर्मित: २०१४ के बाद से १२००
  • उपलब्धता: अच्छा
  • रंग: लाल, ग्रे

निष्कर्ष - क्या छड़ी

बेनेली लियोनसिनो 125 दो पहलुओं से प्रभावित करता है: इसकी उपस्थिति और कीमत। ठीक है, डिजाइन स्वाद का मामला है, लेकिन जब कीमत की बात आती है, तो कोई दो राय नहीं हो सकती है: प्रतियोगियों की तुलना में 3,500 यूरो भी एक मजाक नहीं है। फिर भी, मशीन सस्ती नहीं दिखती है या जल्दी से एक साथ रखी जाती है। इसके विपरीत, स्विच, फ्रेम, और कई विवरण प्यार से बनाए जाते हैं - हम उन्हें पसंद करते हैं।
 
केवल एक चीज जो हमें परेशान करती थी वह एबीएस की कमी थी, अन्यथा शिकायत करने के लिए शायद ही कुछ था। यदि आप ए 1 या बी 1 9 6 बाइक की तलाश में हैं और 5,500 यूरो खर्च नहीं करना चाहते हैं, तो आपको निश्चित रूप से बेनेली लियोनसिनो 125 पर एक नज़र डालनी चाहिए।

निर्माण की कीमत/उपलब्धता/रंग/वर्ष

  • कीमत: 3.499 €
  • उपलब्धता: 04/2022 के बाद से
  • रंग: ग्रे, हरा, सफेद