Benelli 752 S versus Yamaha MT-07
Benelli 752 S
Naked
Yamaha MT-07
Naked
निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट
बनाया von 2018 bis 2025~
बनाया von 2013 bis 2025~
RRP 7.349 €
RRP 8.374 €
waveform
waveform
प्रतिस्पर्धी
पक्ष:
- ठाठ देखो
- वसा ध्वनि
- कुछ तामझाम
- अच्छा टायर
- अच्छा ब्रेक
- अच्छी कीमत
पक्ष:
- नेविगेशन समाधान के साथ नया टीएफटी डिस्प्ले
- शक्तिशाली ब्रेक
- आश्चर्यजनक रूप से शक्तिशाली इंजन
- अच्छा सेवन शोर
- चुस्त ड्राइविंग व्यवहार
- मज़ा ग्रेनेड!
विपक्ष:
- प्रबंधनीय प्रदर्शन
विपक्ष:
- हम्म। हम अभी कुछ भी नहीं सोच सकते हैं।
आयाम और वजन
व्हीलबेस: 1.460 mm
लंबाई : 2.130 mm ऊँचाई : 1.100 mm
सीट : 825 mm
वजन : 226 (अधिकतम: 406) kg
लंबाई : 2.130 mm ऊँचाई : 1.100 mm
सीट : 825 mm
वजन : 226 (अधिकतम: 406) kg
व्हीलबेस: 1.400 mm
लंबाई : 2.085 mm ऊँचाई : 1.105 mm
सीट : 805 mm
वजन : 184 (अधिकतम: 360) kg
लंबाई : 2.085 mm ऊँचाई : 1.105 mm
सीट : 805 mm
वजन : 184 (अधिकतम: 360) kg
इंजन
मोटर डिजाइन: R2 सिलेंडर, 4 वाल्व/सिलेंडर, 4 स्ट्रोक 2 सिलिंडर
विस्थापन: 754 ccm
चक्रनाभि: 62 mm
फ़्लैट आदि: 88 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
विस्थापन: 754 ccm
चक्रनाभि: 62 mm
फ़्लैट आदि: 88 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: संख्या 2 सिलिंडर
विस्थापन: 689 ccm
चक्रनाभि: 69 mm
फ़्लैट आदि: 80 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
विस्थापन: 689 ccm
चक्रनाभि: 69 mm
फ़्लैट आदि: 80 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
प्रदर्शन
अधिकतम गति: 190 km/h
प्रदर्शन: 76 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 67 NM bei 6.500 U/Min टैंक सामग्री: 15 लीटर
खपत: 5 l
पहुँचना: 269 km
प्रदर्शन: 76 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 67 NM bei 6.500 U/Min टैंक सामग्री: 15 लीटर
खपत: 5 l
पहुँचना: 269 km
अधिकतम गति: 207 km/h
प्रदर्शन: 73 HP पर 8.750 U/Min
घूर्णन-बल: 67 NM bei 6.500 U/Min टैंक सामग्री: 14 लीटर
खपत: 4 l
पहुँचना: 320 km
प्रदर्शन: 73 HP पर 8.750 U/Min
घूर्णन-बल: 67 NM bei 6.500 U/Min टैंक सामग्री: 14 लीटर
खपत: 4 l
पहुँचना: 320 km
चेसिस
फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्पेस फ्रेम (स्टील) फ्रंट निलंबन:
उल्टा निलंबन कांटा Ø 50 मिमी (यात्रा 130 मिमी) रियर सस्पेंशन:
समायोज्य केंद्रीय सदमे अवशोषक (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
डबल ट्यूब प्रोफाइल स्विंगआर्म सामने टायर्स: 120/70 - 17
रियर टायर्स: 180/55 - 17
ट्यूबलर स्पेस फ्रेम (स्टील) फ्रंट निलंबन:
उल्टा निलंबन कांटा Ø 50 मिमी (यात्रा 130 मिमी) रियर सस्पेंशन:
समायोज्य केंद्रीय सदमे अवशोषक (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
डबल ट्यूब प्रोफाइल स्विंगआर्म सामने टायर्स: 120/70 - 17
रियर टायर्स: 180/55 - 17
फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर ब्रिज फ्रेम (स्टील) फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 130 मिमी) रियर सस्पेंशन:
समायोज्य केंद्रीय स्ट्रट (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
स्टील से बना दो हाथ स्विंगआर्म सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
रियर टायर्स: 180/55 जेडआर 17
ट्यूबलर ब्रिज फ्रेम (स्टील) फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 130 मिमी) रियर सस्पेंशन:
समायोज्य केंद्रीय स्ट्रट (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
स्टील से बना दो हाथ स्विंगआर्म सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
रियर टायर्स: 180/55 जेडआर 17
ब्रेक
फ्रंट ब्रेक
4 पिस्टन रेडियल ब्रेक कैलिपर और एबीएस (∅ 320 मिमी) के साथ 2 फ्लोटिंग ब्रेक डिस्क रियर ब्रेक
एकल डिस्क (∅ 260 मिमी)
4 पिस्टन रेडियल ब्रेक कैलिपर और एबीएस (∅ 320 मिमी) के साथ 2 फ्लोटिंग ब्रेक डिस्क रियर ब्रेक
एकल डिस्क (∅ 260 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क (∅ 298 mm) रियर ब्रेक
डिस्क (∅ 245 मिमी)
डबल डिस्क (∅ 298 mm) रियर ब्रेक
डिस्क (∅ 245 मिमी)
परिणाम
बेनेली 752 एस उचित मूल्य के लिए एक सरल लेकिन अच्छी तरह से बनाई गई मिड-रेंज नग्न बाइक है। रेसर शायद इससे खुश नहीं होंगे, लेकिन पारखी और बाइकर्स कुछ विशेष इच्छा की सवारी करना चाहते हैं। परीक्षण में ब्रेक, टायर और चेसिस आश्वस्त थे, और बल्कि सरल उपकरण भी इस मशीन के अनुकूल थे। हो सकता है कि बेनेली 752 एस एडवेंचर बाइकर्स के लिए एकदम सही दूसरी बाइक हो, जो हर बार कॉफी की सवारी के लिए जाने पर वसा बीएमडब्ल्यू या किसी और चीज को गैरेज से बाहर नहीं धकेलना चाहते हैं। बस बेनेली का टेस्ट ड्राइव करें, यह उतना महंगा नहीं है। और दो बाइक सिर्फ एक से बेहतर हैं, है ना?परिणाम
डमी टेक्स्ट। यह डमी पाठ बहुत जानकारीपूर्ण नहीं है।जब आप पेट में दर्द करते हैं, तो आप अपने दिल को स्वस्थ रखते हैं, लेकिन कोई भी तापमान नहीं होता है, क्योंकि यह आपके लिए शारीरिक रूप से काम करता है और प्यार करता है, लेकिन वह अपनी इच्छा व्यक्त करता है।
मैं उन पर दोष लगाऊंगा और दोनों को डांटूंगा और डांटूंगा। लेकिन क्लिट को गिरवी रखने में मदद नहीं मिलती है। Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur
