Benelli 752 S versus Triumph Trident 660

Benelli 752 S

Naked

Triumph Trident 660

Naked

परीक्षण में 7,000 यूरो से कम के लिए स्टाइलिश इटालो नग्न बाइक

बेनेली दौड़ में 6,999 यूरो के लिए एक सस्ती और बहुत अच्छी नग्न बाइक भेजती है। Suzuki SV 650 और Kawasaki Z650 जैसे प्रतियोगी इंतजार कर रहे हैं, लेकिन वे इतने महंगे नहीं हैं। कैसे बेनेली 752S... weiter

Benelli 752S im Test

गैलरी

टेस्ट में ट्रिपल के साथ सस्ती नेकेड बाइक

नई ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660 एक मिड-रेंज नेकेड बाइक है और इसकी सबसे ज्यादा संभावना है। यामाहा एमटी-07, सुजुकी एसवी 650 और कावासाकी जेड 650 जैसे प्रतिस्पर्धियों की तुलना में, यह तीन सिलेंडर प्रदान करता है और इसकी कीमत 7,645 यूरो है। हमारे पास नया ट्राइडेंट 660 है... weiter

Triumph Trident 660 im Test

गैलरी

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2018 bis 2024~

बनाया von 2021 bis 2024~

RRP 6.999 €

RRP 8.145 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

प्रतिस्पर्धी

पक्ष:

ठाठ देखो
वसा ध्वनि
कुछ तामझाम
अच्छा टायर
अच्छा ब्रेक
अच्छी कीमत

पक्ष:

सटीक चेसिस
प्रकाश और पैंतरेबाज़ी
चरित्र, ध्वनि और बहुत सारी शक्ति के साथ महान 3-सिलेंडर
सुंदर दो-भाग कॉकपिट और आसान संचालन
अच्छी सुविधाएं और पैसे के लिए अच्छा मूल्य

विपक्ष:

प्रबंधनीय प्रदर्शन

विपक्ष:

पीछे बैठने का आराम
केवल यात्रा के लिए उपयुक्त सशर्त
थोड़ा बहुत छोटा अनुवादित
रियर सस्पेंशन थोड़ा ज्यादा टाइट

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.460 mm
लंबाई : 2.130 mm ऊँचाई : 1.100 mm
सीट : 825 mm
वजन : 226 (अधिकतम: 406) kg

व्हीलबेस: 1.401 mm
लंबाई : 2.020 mm ऊँचाई : 1.089 mm
सीट : 805 mm
वजन : 189 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: R2 सिलेंडर, 4 वाल्व/सिलेंडर, 4 स्ट्रोक 2 सिलिंडर
विस्थापन: 754 ccm
चक्रनाभि: 62 mm
फ़्लैट आदि: 88 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

मोटर डिजाइन: तीन सिलेंडर इन-लाइन इंजन, DOHC, 12V 3 सिलिंडर
विस्थापन: 660 ccm
चक्रनाभि: 51 mm
फ़्लैट आदि: 74 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 190 km/h
प्रदर्शन: 76 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 67 NM bei 6.500 U/Min

टैंक सामग्री: 15 लीटर
खपत: 5 l
पहुँचना: 269 km

प्रदर्शन: 81 HP पर 10.250 U/Min
घूर्णन-बल: 64 NM bei 6.250 U/Min

टैंक सामग्री: 14 लीटर
खपत: 5 l
पहुँचना: 300 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्पेस फ्रेम (स्टील)

फ्रंट निलंबन:
उल्टा निलंबन कांटा Ø 50 मिमी (यात्रा 130 मिमी)

रियर सस्पेंशन:
समायोज्य केंद्रीय सदमे अवशोषक (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
डबल ट्यूब प्रोफाइल स्विंगआर्म

सामने टायर्स: 120/70 - 17
रियर टायर्स: 180/55 - 17

फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्टील परिधि फ्रेम (स्टील)

फ्रंट निलंबन:
शोवा 41 मिमी उल्टा कांटा (यात्रा 120 मिमी)

रियर सस्पेंशन:
लीवर विक्षेपण और समायोज्य स्प्रिंग प्रीलोड के साथ शोवा मोनोशॉक सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 134 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो हाथ स्टील प्रोफाइल स्विंगआर्म

सामने टायर्स: 120/70-17
रियर टायर्स: 180/55-17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
4 पिस्टन रेडियल ब्रेक कैलिपर और एबीएस (∅ 320 मिमी) के साथ 2 फ्लोटिंग ब्रेक डिस्क रियर ब्रेक
एकल डिस्क (∅ 260 मिमी)

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क, निसिन 2-पिस्टन कैलिपर्स (∅ 310 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, 1-पिस्टन ब्रेक कैलिपर (∅ 255 मिमी)

परिणाम

बेनेली 752 एस उचित मूल्य के लिए एक सरल लेकिन अच्छी तरह से बनाई गई मिड-रेंज नग्न बाइक है। रेसर शायद इससे खुश नहीं होंगे, लेकिन पारखी और बाइकर्स कुछ विशेष इच्छा की सवारी करना चाहते हैं। परीक्षण में ब्रेक, टायर और चेसिस आश्वस्त थे, और बल्कि सरल उपकरण भी इस मशीन के अनुकूल थे। हो सकता है कि बेनेली 752 एस एडवेंचर बाइकर्स के लिए एकदम सही दूसरी बाइक हो, जो हर बार कॉफी की सवारी के लिए जाने पर वसा बीएमडब्ल्यू या किसी और चीज को गैरेज से बाहर नहीं धकेलना चाहते हैं। बस बेनेली का टेस्ट ड्राइव करें, यह उतना महंगा नहीं है। और दो बाइक सिर्फ एक से बेहतर हैं, है ना?

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

मज़ा! यह महत्वपूर्ण शब्द है कि हमारे साथ अटक गया है । नई त्रिशूल ६६० एक नीचे रिब्ड सड़क ट्रिपल की तरह लगता है, लेकिन अंतर वास्तव में बड़ा नहीं है । 660 3 सिलेंडर की शक्ति प्रभावशाली है, लेकिन डरावना नहीं है। पूरी बाइक सुलभ है, सवारी और संचालन करने में आसान है। आप लगभग कह सकते है कि यह एक परिपूर्ण प्रवेश स्तर की बाइक है, लेकिन है कि त्रिशूल ंयाय नहीं करता है! यह अनुभवी बाइकर्स को भी मना लेगा और आकार घटाने की प्रवृत्ति में है, जो अधिक से अधिक सवार हो रहा है ।

त्रिशूल चार रंगों "क्रिस्टल व्हाइट", "नीलमणि ब्लैक", "मैट जेट ब्लैक एंड सिल्वर आइस" और "सिल्वर आइस डियाब्लो रेड" में उपलब्ध है। पिछले दो डबल कलर वेरिएंट की कीमत १०० यूरो अतिरिक्त है । मशीन को विभिन्न पैकेज और सामान से लैस किया जा सकता है। एक क्विकशिफ्टर (319 €), हीटिंग हैंडल (235 €), ए 2 थ्रॉटल किट (130 €) और विभिन्न अन्य भागों(कॉन्फ़िगरेटर देखें)भी है।

परीक्षण मशीन कृपया हैम्बर्ग में ट्रायंफ फ्लैगशिप स्टोर क्यू-बाइक द्वारा प्रदान की गई थी ।