Honda NC 750 X versus Triumph Tiger Sport 660

Résultat

La Honda NC 750 X est quelque chose comme la VW Golf des motos : robuste, pratique, adaptée à un usage quotidien. L’image est moyenne, mais tout le monde les veut. Ce crossover figurait parmi les 5 motos Honda les plus vendues en Allemagne l’année dernière ! Il roule très bien, ne submerge personne et peut être parfaitement utilisé. Le nouveau cockpit est solide et la double fenêtre à l’avant lui a également fait du bien. Si vous êtes à la recherche d’un véhicule polyvalent adapté à un usage quotidien et que vous en avez assez de changer de vitesse dans la circulation urbaine, par exemple, vous devez absolument jeter un coup d’œil à la Honda NC 750 X avec DCT.
 
La machine d’essai nous a été fournie par motofun, un grand concessionnaire Honda à Kaltenkirchen, près de Hambourg, pour ce test. En plus de la NC 750 X, vous pouvez également essayer toutes les autres motos Honda chez motofun - une visite y vaut donc toujours la peine. Pour un essai routier, veuillez appeler à l’avance et prendre rendez-vous.

Conclusion - ce qui colle

La Tiger Sport 660 est en effet une moto pour toutes les occasions. Que ce soit pour travailler, en ville, pour balancer des courbes sur la route de campagne ou pour des voyages - elle peut tout faire. Grâce à son comportement de conduite bon enfant, il convient également aux conducteurs débutants et ne submerge personne.
 
Les concurrents ont moins de puissance et sont tous deux cylindres. Donc, si vous aimez les triples, vous ne pouvez pas dépasser la Triumph dans cette catégorie de toute façon, mais à part cela, la Tiger est en bonne position par rapport à la concurrence.
 
Toute personne qui a déjà goûté au sang et qui souhaite faire un essai routier devrait se rendre à Triumph Hamburg dès que possible. Là, le petit chaton est prêt pour un essai routier et vous accueillera avec un sifflement déchirant.