BMW R 1150 R versus Kawasaki W 800

Conclusion - qu’est-ce qui reste coincé

La BMW R 1150 R est un vélo reconnaissant qui offre aux coureurs une sensation de conduite souveraine et sûre, même avec des performances élevées. Les machines d’occasion de ce type sont nombreuses, la plupart heureusement dans leur état d’origine non bricolé. Mais même les vieilles machines ne sont pas vraiment bon marché : Moins de 4.000 EUROs 1150 sont à peine disponibles en bon état. Pour répondre à la question d’entrée, oui, il vaut encore la peine d’acheter une moto vieille de 15 ans aujourd’hui. Du moins, s’il s’agit d’une BMW R 1150 R.

Conclusion - ce qui colle

Pas d’indicateur de vitesse, pas d’indicateur de niveau de carburant, pas de modes de conduite, rien du tout. La Kawasaki W800 se passe délibérément de tout ce que les machines modernes d’aujourd’hui ont à bord en termes de technologie. Est-ce mauvais? Au contraire, avec une moto rétro comme la W800, c’est parfait. Au lieu de jouer dans les menus, nous démarrons simplement le moteur et partons. Splendide. Soit dit en passant, le W800 aurait bien paru sur un Kickstarter d’une manière ou d’une autre. Eh bien, dans la vie de tous les jours, une telle entrée en appuyant sur un bouton pourrait être acceptable après tout. Technologie moderne...
 
Un grand merci à Thomas de Meldorf, qui nous a fourni sa Kawasaki W800 pour ce test. Un café et une conversation intéressante sur l’état de la nation étaient également possibles - dans l’ensemble, donc, une belle journée avec une belle moto.