BMW F 850 GS versus Honda NX 500
BMW F 850 GS
Reise-Enduro
Honda NX 500
Adventure
Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai
Année de construction von 2018 bis 2023
Année de construction von 2024 bis 2024~
Le 13.000 €
Le 7.500 €
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Concurrents
Avantages:
- Position assise surélevée
- Bonne maniabilité sur route et hors route
- Large gamme d’extras et d’accessoires
- Apparition réussie
Avantages:
- manipulation super facile
- Vélo très accessible, également adapté aux débutants
- Cockpit fonctionnel avec TFT et solution de navigation
- Opération la plus simple
- Vélo polyvalent bien fait
Inconvénients:
- Le pare-brise pourrait être légèrement plus grand
- Les prix montent en flèche avec des extras
- pas aussi maniable
Inconvénients:
- Le pare-brise crée des turbulences pour de nombreux motards
- Un son apprivoisé
- Levier d’embrayage non réglable
Dimensions et poids
Empattement: 1.593 mm
Longueur : 2.305 mm Hauteur : 1.356 mm
Siège : 860 mm jusqu’à : 880 mm
Poids : 229 (max: 445 ) kg
Longueur : 2.305 mm Hauteur : 1.356 mm
Siège : 860 mm jusqu’à : 880 mm
Poids : 229 (max: 445 ) kg
Empattement: 1.445 mm
Longueur : 2.165 mm Hauteur : 1.415 mm
Siège : 830 mm
Poids : 196 (max. : 386 ) kg
Longueur : 2.165 mm Hauteur : 1.415 mm
Siège : 830 mm
Poids : 196 (max. : 386 ) kg
Moteur
Conception du moteur: Série 2 Cylindres
Cylindrée: 853 ccm
Hub: 77 mm
Forage: 84 mm
Réfrigération: wassergekühlt
Propulsion: Kette
Allées: 6
Cylindrée: 853 ccm
Hub: 77 mm
Forage: 84 mm
Réfrigération: wassergekühlt
Propulsion: Kette
Allées: 6
Conception du moteur: Série 2 Cylindres
Cylindrée: 471 ccm
Hub: 67 mm
Forage: 67 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6
Cylindrée: 471 ccm
Hub: 67 mm
Forage: 67 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6
Services de conduite
Vitesse maximale: 204 km/h
Performance: 95 HP à 8.250 U/Min
Couple: 92 NM bei 6.250 U/Min Contenu du réservoir: 15 Litre
Consommation: 4 l
Atteindre: 341 km
Performance: 95 HP à 8.250 U/Min
Couple: 92 NM bei 6.250 U/Min Contenu du réservoir: 15 Litre
Consommation: 4 l
Atteindre: 341 km
Vitesse maximale: 175 km/h
Performance: 48 HP à 8.600 U/Min
Couple: 43 NM bei 6.500 U/Min Contenu du réservoir: 18 Litre
Consommation: 4 l
Atteindre: 491 km
Performance: 48 HP à 8.600 U/Min
Couple: 43 NM bei 6.500 U/Min Contenu du réservoir: 18 Litre
Consommation: 4 l
Atteindre: 491 km
Châssis
Type de cadre:
Châssis de pont en acier dans la construction de coques (acier) Suspension avant:
Fourche renversée, Ø 43 mm (course 204 mm) Suspension arrière:
Mono jambe de force (course 219 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras Pneus à l’avant: 90/90 21
Pneus arrière: 150/70 R17
Châssis de pont en acier dans la construction de coques (acier) Suspension avant:
Fourche renversée, Ø 43 mm (course 204 mm) Suspension arrière:
Mono jambe de force (course 219 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras Pneus à l’avant: 90/90 21
Pneus arrière: 150/70 R17
Suspension avant:
Fourche Showa 41mm USD Suspension arrière:
Jambes à plumes centrales
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras Pneus à l’avant: 110/80-19
Pneus arrière: 160/60-17
Fourche Showa 41mm USD Suspension arrière:
Jambes à plumes centrales
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras Pneus à l’avant: 110/80-19
Pneus arrière: 160/60-17
Freins
Frein avant
Double disque (∅ 305 mm) Frein arrière
Disque (∅ 265 mm)
Double disque (∅ 305 mm) Frein arrière
Disque (∅ 265 mm)
Frein avant
Double disque (∅ 296 mm) Frein arrière
Vitre simple (∅ 20 mm)
Double disque (∅ 296 mm) Frein arrière
Vitre simple (∅ 20 mm)
Résultat
La Honda NX 500 est une moto d’aventure A2 simple mais bien faite. Il convainc par sa maniabilité impeccable et méga-facile et est donc un polyvalent parfait pour les pilotes A2 et les motards qui n’ont plus l’impression de peser 250 kg + balles. Avec 48 ch, il ne faut pas s’attendre à une explosion de performances, mais cela ne correspondrait pas du tout à l’impression générale extrêmement bon enfant du NX 500.La machine d’essai nous a été aimablement fournie par motofun, un grand concessionnaire Honda à Kaltenkirchen (à 30 minutes au nord de Hambourg). Là, le NX 500 sera disponible en tant que démonstrateur pour un essai routier, ainsi que de très nombreux autres modèles Honda. D’ailleurs, motofun dispose également d’un grand nombre de machines d’occasion, il vaut donc toujours la peine d’être visité.
