Né de la collaboration entre les deux constructeurs, le projet combine Ducati et Bentley avec une vision de la performance, de l’artisanat et de l’exclusivité. Le résultat est une synthèse impressionnante de technologie, de style et de performance qui fait rêver les amoureux. La moto a été dévoilée au public lors d’un événement « Fuorisalone » dans le cadre de la semaine Art Basel à Miami Beach, l’édition à l’étranger de la plus prestigieuse foire d’art contemporain d’Europe.

S’appuyant sur la base technique avancée du puissant et confortable V4 Diavel, Ducati a incorporé de nombreux éléments qui définissent le style de la Bentley Batur - un modèle en petite série fabriqué à la main par Bentley - pour créer une moto unique en termes d’élégance et de design. Le Diavel pour Bentley sera produit en série numérotée limitée à 500+50 exemplaires, cette dernière étant réservée exclusivement aux clients Bentley.

Centro Stile Ducati, en collaboration avec les designers de Bentley, a créé un nouveau design pour cette moto particulière, inspiré de la Batur à laquelle le Diavel emprunte les lignes horizontales prononcées de la vue latérale. Elégante et sophistiquée, la peinture Scarab Green, riche en nuances métalliques, provient de la palette Bentley Mulliner et se retrouve sur les garnitures.

Les lignes résolues et agressives du Diavel V4 ont également été profondément revues au niveau des composants techniques : de nombreux traits caractéristiques de la Batur sont repris dans divers composants de la moto. Les jantes forgées, conçues et fabriquées spécifiquement pour cette moto, rappellent les jantes de la voiture et sont peintes en Dark Titanium Satin, laissant certaines surfaces usinées non peintes.

 

 
Les prises d’air latérales reprennent le design de la calandre bicolore - l’un des éléments les plus caractéristiques de la Batur. Les sorties arrière triangulaires font référence aux éléments correspondants du véhicule. Le garde-boue avant, le carénage et la vue de dessus du réservoir rappellent les nervures du capot. Le revêtement de la selle passager emprunte beaucoup d’emprunts de style à l’arrière du véhicule. Pour les balades avec passager, la housse peut être remplacée par la selle fournie.

De nombreuses pièces de carénage sont fabriquées en carbone de haute qualité (ailes, caches de phares, couvercles de moteur, d’échappement et de radiateur, grilles de radiateur, panneaux latéraux, partie arrière).

Le siège conducteur en Alcantara noir s’inspire de l’habitacle de la voiture. Il est réalisé dans un travail de précision qui révèle le tissu rouge en dessous avec la même texture que les sièges Batur avec un logo Bentley brodé. Le double échappement avec son couvercle a été redessiné pour mieux s’harmoniser avec les lignes révisées de la moto.

La Batur est la voiture de série la plus puissante jamais conçue par Bentley, avec un moteur W12 biturbo de 740 ch. Seulement 18 unités ont été construites. De plus, la Batur combine le plus haut niveau de savoir-faire Bentley avec une carrosserie sculpturale et musclée qui définit un nouvel ADN de design pour Bentley et définit une nouvelle direction de design pour la marque. Le message visuel transmet la puissance et l’élégance, sans ostentation ni excès. Les 18 exemplaires de la Batur seront fabriqués individuellement à la main par Mulliner, le plus ancien carrossier du monde et le département sur mesure interne de Bentley.

En plus des 500 exemplaires de la Diavel pour Bentley, Ducati propose également une série de seulement 50 exemplaires, la Diavel pour Bentley Mulliner. La 50 Diavel pour Bentley Mulliners sera disponible exclusivement pour les clients Bentley, qui pourront configurer leur Diavel pour Bentley Mulliners avec différentes couleurs pour la selle, les étriers avant, les pièces en carbone et les jantes en collaboration directe avec les designers du Centro Stile Ducati. Pour les pièces d’habillage, ils peuvent choisir la même couleur que leur véhicule ou l’une des couleurs exclusives sélectionnées par les designers de la société basée à Crewe.

 

La Diavel pour Bentley, comme tous les modèles de collection Ducati, est livrée avec un certificat d’authenticité et une draperie. Le nom du modèle et le numéro de production sont gravés sur une plaque incrustée dans le couvercle en carbone de la culasse sur le côté droit de la moto. L’écran couleur TFT, équipé de série d’un système de navigation virage par virage, et la matrice LED du feu arrière bénéficient d’une animation spéciale au démarrage, ce qui rend le Diavel pour Bentley encore plus distinctif. Chaque Diavel pour Bentley est livré dans une boîte en bois exclusive et personnalisée.

La collaboration entre les deux constructeurs a également donné lieu à la création d’une collection capsule réservée à Diavel pour les propriétaires de Bentley. Il permet aux clients de compléter leur look avec un casque jet en édition limitée et une veste en cuir avec protections (disponible en version homme et femme), caractérisée par une palette de couleurs qui fait écho à celle de la moto.

Le Diavel pour Bentley est équipé du moteur V4 de 1 158 cm³, qui est un élément central de la conception et en même temps une solution technique très développée. Il est puissant (168 ch), avec un couple élevé (126 Nm), mais aussi extrêmement léger et compact et dispose d’une puissance fluide. Même à bas régime, le moteur réagit très bien. La séquence d’allumage Twin Pulse, combinée au système d’échappement spécial, offre un son incomparable.