Photos : Ducati Panigale V2 Superquadro Final Edition : un hommage au moteur bicylindre le plus avancé de Ducati
Une édition collector limitée de la Panigale V2. Un signe de reconnaissance et d’amour pour le moteur Superquadro, le moteur deux cylindres le plus raffiné jamais produit par Ducati. Ce moteur est basé sur une longue série de moteurs V2 à 90° avec calage desmodromique des soupapes et quatre soupapes par cylindre, qui a débuté il y a plus de trente ans et a déjà fait rêver de nombreux fans.
Il s’agit des moteurs qui ont donné vie à des motos emblématiques telles que les 748, 749, 848, 899 et 959, jusqu’à l’actuelle Panigale V2. Cette Panigale, en édition limitée et numérotée de 555 exemplaires, rend hommage au moteur Superquadro, dont l’histoire a culminé avec Nicolò Bulega remportant le premier titre mondial Supersport.
Le premier moteur Superquadro a été développé en 2011 pour la 1199 Panigale. Le nom est dérivé du grand rapport entre l’alésage et la course, qui a permis d’obtenir des valeurs de performance maximales absolues avec une cylindrée finale de 1 285 cm³. Au fil des ans, des versions plus petites ont également été développées, d’abord avec 898 cm³, puis avec 955 cm³. Nicolò Bulega a remporté le premier titre mondial Supersport pour Ducati avec la Panigale V2 l’année dernière. De plus, Ducati a remporté le titre Supersport du championnat américain MotoAmerica en 2022 et 2023.
Les solutions techniques du moteur bicylindre Superquadro ont établi de nouvelles normes. Les carters sont fabriqués à l’aide du procédé de coulée Vacural®, avec des chemises de cylindre en aluminium embouti recouvertes de NikaSil, ce qui a permis de fixer les culasses directement sur les carters. La culasse, l’embrayage et les couvercles du carter d’huile sont en magnésium. Tout cela a contribué au développement d’un moteur extrêmement compact et rigide, qui est un élément porteur d’un châssis innovant basé sur un châssis monocoque sans précédent.
Le calage desmodromique des soupapes utilise des culbuteurs « super-finis » avec un revêtement DLC pour réduire la friction et augmenter la résistance à la fatigue. Le contrôle mixte voie/vitesse a établi de nouvelles normes en termes d’efficacité et de fiabilité.
La Superquadro 955cc de la Panigale V2 Superquadro Final Edition est très amusante sur la route et sur la piste. Avec sa puissance de 155 ch à 10 750 tr/min et un couple de 104 Nm à 9 000 tr/min, il offre au conducteur une expérience de conduite agréable.
Ducati célèbre ce moteur révolutionnaire avec une pièce de collection absolue. Conçue par Drudi Performance en collaboration avec le Ducati Style Centre, la livrée Superquadro Tribute reste fidèle au langage stylistique de Ducati et utilise les couleurs emblématiques : blanc, rouge, noir et gris.
Cette livrée joue avec le graphisme du logo Ducati. La forme du logo est étirée pour s’harmoniser avec les formes de la moto. Les champs numériques suivent ces lignes. L’élément le plus frappant de la peinture est le graphisme du moteur appliqué sur le côté, qui reste en arrière-plan avec des nuances de gris et suit l’emplacement exact du moteur. Le ton sombre et froid du gris mat du réservoir accentue le contraste avec les couleurs du carénage, donnant à la moto un caractère moderne. La peinture est complétée par l’assise décorée de broderies, ce qui ajoute de l’élégance au style sportif.
La sécurité et le contrôle total de la moto sont assurés par l’équipement électronique de la Panigale V2, qui est basé sur la plate-forme inertielle à 6 axes. Le pack électronique comprend le Curve ABS EVO, le Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, le Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, le Ducati Quick Shift Up/Down (DQS) EVO 2 et enfin le Engine Brake Control (EBC) EVO. Cela signifie que la moto se comporte de manière très stable même lorsque le pilote effectue des manœuvres extrêmes à l’entrée du virage.
La base technique de la Panigale V2, qui se caractérise par le châssis monocoque, est complétée par la suspension Öhlins et l’amortisseur de direction. Les repose-pieds réglables du pilote Rizoma sont fabriqués en aluminium usiné. Les ailes avant et arrière, le couvercle du silencieux arrière, le carter de chaîne, la protection du couvercle d’embrayage, celle du bras oscillant et celle de l’amortisseur sont en carbone. Une batterie lithium-ion réduit le poids. La Panigale V2 Superquadro Final Edition est proposée en monoplace. L’animation de l’affichage lorsqu’il est allumé et la touche sont uniques à ce modèle.
Pour ceux qui souhaitent utiliser la Panigale V2 Superquadro Final Edition sur la piste, il est possible de monter le kit de démontage de la plaque d’immatriculation et des rétroviseurs*, ainsi que le bouchon de carburant* fourni avec la moto, en aluminium billette. Le module GPS pour l’acquisition des données DDA a déjà été installé.
Comme toutes les pièces de collection Ducati, la Panigale V2 Superquadro Final Edition est unique en raison de la triple pince usinée dans la masse sur laquelle est écrit le numéro de modèle consécutif. La moto est livrée avec un certificat d’authenticité et un chiffon de couverture de moto personnalisé.
La Panigale V2 Superquadro Final Edition sera disponible chez les concessionnaires à partir d’octobre 2024.
#DucatiWorldPremiere2025 #Ducati2025
Panigale V2 Superquadro Dernière édition
Principaux équipements standard
• Moteur bicylindre en L Superquadro de 955 cm³
• Cadre monocoque
• Réservoir en aluminium de 17 litres
• Fourche inversée Öhlins Ø 43 mm, entièrement réglable, avec revêtement TiN
• Amortisseur Öhlins entièrement réglable
• Bras oscillant unilatéral en aluminium
• Amortisseur de direction
• Système de freinage avec étriers de frein monoblocs Brembo M4.32
• Pneus Pirelli Diablo Rosso Corsa II
• Pack électronique de dernière génération avec unité de mesure inertielle 6 axes (IMU 6D) : modes de conduite, modes de puissance, ABS en virage, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Engine Brake Control (EBC) EVO, réglage secondaire possible des vitesses, boutons pour un réglage rapide des paramètres
• Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down EVO 2, phares full LED avec feux de jour (DRL), amortisseurs de direction Öhlins, arrêt automatique des clignotants, batterie lithium-ion
• Configuration monoplace
Équipement exclusif de la Panigale V2 Superquadro Final Edition
• Livrée spéciale Superquadro Tribute
• Pince triple en aluminium avec numéro séquentiel
• Siège conducteur dédié
• Animation d’affichage spéciale au démarrage
• Clé de contact avec insert en aluminium
• Couvercle de silencieux arrière, ailes avant et arrière, protège-bras oscillant, carter de chaîne, couvercle d’embrayage, protège-jambe de force en carbone
• Poignées sportives
• Repose-pieds réglables usinés dans la masse
• Module GPS
• Kit de couverture pour le démontage du support de plaque d’immatriculation*
• Kit de couvercle de démontage de rétroviseur en aluminium usiné *
• Bouchon de carburant usiné en aluminium massif *
• Drapé spécial moto
• Certificat d’authenticité.
Des nouvelles du monde Ducati
News
Lancement du concours de transformation du Scrambler Ducati
Blog
Ducati Multistrada V4
News
Anatomie de la vitesse
Blog
La nouvelle Multistrada V4
News
Nouveau : Ducati Multistrada V4 RS
News