Triumph Rocket 3 Storm R

Triumph Rocket III R Storm : essai (Baujahr 2024)

Trois fois plus de 800 cc par cylindre !

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29.11.2024
Triumph Rocket III R Storm im TestPhotos : Motorradtest.de
 
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Introduction

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Farben der Triumph Rocket III R StormSélection de couleurs : Noir (super), Rouge (ok), Bleu (bien) - D’accord, c’est une question de goût. Mais prenez le noir.
 
Test du siège et dimensions
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Sitzprobe
C’est ce que c’est que d’être assis sur la Triumph Rocket III R Storm.
 
 
CockpitLampen vorneLampen hinten

Technologie de la Triumph Rocket III R Storm

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Motor3 cylindres longitudinalement alignés avec une cylindrée de 2 458 cm³. S’il vous plaît, dispersez-vous, il n’y a rien à voir ici !
 

C’est ainsi qu’il conduit

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BremsenFreins à la carte : Bremboy Stylemas. Il n’est pas possible d’en faire plus.









 
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Conclusion - ce qui colle

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Vergleiche die
Triumph Rocket 3 Storm R
mit anderen Motorrädern

Prix/disponibilité/couleurs/années de fabrication

  • Prix : 25 895 €
  • Usagé (3 ans) : 16 500 €
  • Disponibilité : depuis 2004
  • Couleurs : rouge, bleu, noir
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Zubehör für die
Rocket 3 Storm R

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Pour & Contre

  • Le moteur.
  • Un comportement de conduite plus bon enfant qu’on ne le pense au premier abord.
  • Le moteur.
  • Freins puissants !
  • Le moteur.
  • Le cockpit est inclinable - excellente idée !
  • Le moteur.
  • Un son cool.
  • Moteur cool.
  • Le passager est assis un peu perdu.
  • Lourde, les manœuvres sont agaçantes.
  • QuickShifter uniquement moyennant un supplément.

Wettbewerber

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Von unserem Team geprüft:

Généralités

Type
Croiseurs
EIE
25 895 €

Dimensions

Hauteur
1.065 mm
Poids
317 kg
Hauteur du siège
773 mm
Empattement
1.677 mm

Performances de conduite & portée

Contenu du réservoir
18 l
Consommation
6,6 l
Champ d’application
273 km
C’est le plus haut.
221 km/h

Transmission du moteur et de la puissance

Type de moteur
Moteur tricylindre dohc
Nombre de cylindres
3
Réfrigération
Liquide
Cylindrée
2.458 cc
Forage
110,2 mm
Hub
85,9 mm
Performance
182 ch
Couple
225 NM
Nombre de vitesses
6
Propulsion
Kardan

Châssis et freins

Cadre
Armatures aluminium
Suspension à l’avant
Showa 47 mm Upside-Down-Fourche
Federweg:
120 mm
Jambe de plume à l’arrière
Showa Monoshock
Federweg:
107 mm
Suspension à l’arrière
Oscillant en fonte-aluminium
Freins à l’avant
Disques de freins doubles, Brembo M4.30 Stylema® selles de frein monotones à pistons radiaux
∅
320 mm
Pneus à l’avant
150/80 R17 V
Freins à l’arrière
Brembo M4.32 Selle monotone à quatre pistons
∅
300 mm
Pneus arrière
240/50 R16 V
ABS
ABS de courbes

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