Kawasaki A1 Samouraï

BMW S 1000 XR : essai routier (Baujahr 2025)

Test du missile sol-sol BMW de 170 ch

20.03.2025

Photos : Motorradtest.de

Que prévoyez-vous aujourd’hui ? Que diriez-vous d’un essai routier sur la nouvelle BMW S1000 XR ? Veuillez avaler des tranquillisants à l’avance, puis planifier d’urgence des exercices pour abaisser la tension artérielle. La S1000 XR n’est pas une moto normale. C’est une grenade. Authentique.

Attachez vos ceintures, s’il vous plaît.

La nouvelle BMW S1000 XR coûte 19 480 euros nue, mais beaucoup d’argent pour un deux-roues, mais - anticipons-le - vaut chaque centime. Du moins pour ceux qui aiment la puissance et les motos à moteur 4 cylindres du genre velouté. Ole et Dietmar conduisaient une S1000 XR entièrement équipée et n’ont même pas pu commencer à supporter les performances flagrantes...

Notre vélo d’essai de Bergmann & Söhne à Neumünster est vraiment chic dans la variante de couleur « Gravityblue métallisé » et coûte presque entièrement équipé 22 345 euros, frais supplémentaires compris. Mais nous aimons aussi les deux autres couleurs. Malheureusement, la couleur « Lightwhite uni » n’est disponible qu’avec le pack M. Non pas que nous ayons quelque chose contre le pack M avec des roues forgées, de l’Akra et beaucoup de maquillage, mais cela coûte 3 120 euros de plus. Aïe.

Couleurs de la S 1000 XR millésime 2025.

Dimensions et test d’assise

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C’est ce que c’est que de s’asseoir sur la BMW S 1000 XR.

Visite à 360 degrés de la BMW S1000 XR

Technologie

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Silencieux arrière en acier inoxydable. Ça a l’air mordant, lunatique, rauque, génial.

C’est ainsi qu’il conduit

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4-Zylinder Reihenmotor mit 999 ccm und 170 PS

Moteur 4 cylindres en ligne de 999 cm³ et 170 ch. Tout le monde peut emballer des cross-overs.

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Freins Brembo : étriers fixes à 4 pistons montés radialement en double disque de 320 mm. Freins comme l’enfer.

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Beau bras oscillant bilatéral en aluminium.

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Résultat

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La machine a été mise à notre disposition par Bergmann & Söhne à Neumünster. Si vous voulez vraiment vivre quelque chose, allez-y et osez faire un essai routier. Chaque pilote d’essai est assuré de ne pas les oublier.

Vergleiche die
BMW S 1000 XR
mit anderen Motorrädern

Prix/disponibilité/couleurs/années de fabrication

Prix : 19.480€
Usagé (3 ans) : 15.000€
Disponibilité : XRs depuis 2015
Couleurs : Noir, Bleu, Rouge-Blanc-Bleu

Comparaison

waveform

Zubehör für die
S 1000 XR

Pour & Contre

Moteur soyeux, puissant et performant dans toutes les situations
Très bon QuickShifter
Machine très finement équilibrée
Freine extrêmement bien et peut être contrôlé
Tous les accessoires imaginables disponibles
sifflement et en même temps son rauque

Vibrations à des vitesses plus élevées
Le conducteur a toujours un pied en prison
QuickShifter, poignées chauffantes et régulateur de vitesse ne sont pas de série

Wettbewerber

Comparer les données

Von unserem Team geprüft:

Généralités

Type

Crossover

EIE

19 480 €

Dimensions

Longueur

2.156 mm

Hauteur

1.460 mm

Poids

227 kg

à l’au-dent. Poids total

450 kg

Hauteur du siège

850 mm

Empattement

1 541 millimètre

Performances de conduite & portée

0 à 100

3,2 s

Contenu du réservoir

20 l

Consommation

6,2 l

Champ d’application

323 km

C’est le plus haut.

250 km/h

Transmission du moteur et de la puissance

Type de moteur

Série

Nombre de cylindres

Réfrigération

Liquide

Cylindrée

999 cc

Forage

80 mm

Hub

49,7 mm

Performance

170 CH

Couple

114 NM

Nombre de vitesses

Propulsion

Chaîne

Châssis et freins

Cadre

Châssis de pont en aluminium composite, moteur moteur

Suspension à l’avant

Fourche télescopique inversée, diamètre 45 mm, amortissement en détente et en compression à commande électronique (Dynamic ESA)

Federweg:

150 mm

Jambe de plume à l’arrière

Réglage dynamique de la suspension électronique, précharge du ressort réglable électroniquement, amortissement en détente et en compression contrôlé électroniquement

Federweg:

150 mm

Suspension à l’arrière

Oscillant à deux bras

Freins à l’avant

Frein à disque double, selle à 4 pistons

∅

320 mm

Pneus à l’avant

120/70 ZR 17

Freins à l’arrière

Frein à disque, selle nageuse à 2 pistons