El motor no está tan lleno de baches como solía ser
Rendimiento decente para disfrutar mucho de la conducción
Sensores de ángulo de inclinación con ABS en curvas
Moderna pantalla TFT a color
Mucho espacio para el conductor y el pasajero
Pros:
Contras:
Quickshifter solo por un cargo adicional
Suspensión no ajustable
Contras:
Dimensiones y peso
Batalla: 1.509 mm Largura : 2.260 mm Altura : 1.375 mm Asiento : 840 mm hasta : 860 mm Peso : 216 (máx.: 450 ) kg
Batalla: 1.593 mm Largura : 2.300 mm Altura : 1.437 mm Asiento : 875 mm Peso : 244 (máx.: 455 ) kg
Motor
Diseño del motor: Motor en línea de 2 cilindros, 4 tiempos 2 Cilindro Desplazamiento: 799 ccm Hub: 66 mm Agujero: 88 mm Enfriamiento: flüssig Conducir: Kette Pasillos: 6
Diseño del motor: Motor de cuatro tiempos con cuatro válvulas por cilindro operado por palancas de remolque 2 Cilindro Desplazamiento: 853 ccm Hub: 77 mm Agujero: 84 mm Enfriamiento: Wassergekühlt Conducir: Kette Pasillos: 6
Rendimiento
Velocidad máxima: 205 km/h Rendimiento: 95 HP en 8.000 U/Min Par: 87 NM bei 6.600 U/Min Contenido del tanque: 20 Litro Consumo: 4 l Alcanzar: 476 km
Velocidad máxima: 197 km/h Rendimiento: 95 HP en 8.250 U/Min Par: 92 NM bei 6.250 U/Min Contenido del tanque: 23 Litro Consumo: 4 l Alcanzar: 500 km
Chasis
Tipo de marco: Marco de acero al cromo molibdeno (acero)Suspensión delantera: WP APEX Upside-Down Ø 43 mm (recorrido 200 mm)Suspensión trasera: WP APEX Monoshock (recorrido 200 mm) Suspensión trasera: Basculante de aluminio de dos brazosNeumáticos en la parte delantera: 21 pulgadas 90mm de ancho Neumáticos traseros: 18 pulgadas 150mm de ancho
Tipo de marco: Marco de puente de acero en construcción de carcasa (acero)Suspensión delantera: Horquilla invertida, Ø 43 mm (recorrido 230 mm)Suspensión trasera: puntal central WAD con bisagras directas, base de resorte ajustable hidráulicamente, amortiguación de rebote ajustable (recorrido 215 mm) Suspensión trasera: Basculante de aluminio de dos brazosNeumáticos en la parte delantera: 90/90 21 Neumáticos traseros: 150/70 R17
Frenos
Freno delantero 2x pinza de freno de cuatro pistones montada radialmente (∅ 320 mm)Freno trasero Pinza de freno de dos pistones, cojinete flotante (∅ 260 mm)
Freno delantero Freno de disco doble (∅ 305 mm)Freno trasero Freno de disco simple (∅ 265 mm)
Conclusión: lo que se pega
Texto ficticio. Este texto ficticio no es muy informativo. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.
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