Indian Sport Chief versus Ducati Diavel V4

Indian Sport Chief

Cruiser

Ducati Diavel V4

Cruiser

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Indian Sport Chief im Test

Galería

El diablo usa ... grueso.

Ducati Diavel V4 im Test

Galería

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2023 bis 2024~

PVP 22.490 €

PVP 27.090 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

Competidores

Pros:

Motor con carácter y mucha pegada
Par sin fin
Buenos frenos
Buen rendimiento de conducción
Pantalla funcional a color con pantalla táctil y conexión para teléfono móvil
Amplio equipamiento de serie

Pros:

Aspecto carnoso
Motor robusto
Técnicamente totalmente equipado
Es más fácil de conducir de lo que parece
sonido potente
Dispositivo codicioso con bordes ásperos

Contras:

Asiento del pasajero solo por un cargo adicional
La posición del asiento no es adecuada para todos
Maquinaria pesada

Contras:

QuickShifter no es tan suave como el Multistrada
un poco demasiado repleto para nuestro gusto - una cuestión de opinión
No es exactamente una ganga

Dimensiones y peso

Batalla: 1.640 mm
Largura : 2.301 mm Altura : 1.270 mm
Asiento : 686 mm
Peso : 311 (máx.: 526 ) kg

Batalla: 1.593 mm
Asiento : 790 mm
Peso : 236 kg

Motor

Diseño del motor: V2 2 Cilindro
Desplazamiento: 1.890 ccm
Hub: 113 mm
Agujero: 103 mm
Enfriamiento: Luft-Ölkühlung
Conducir: Zahnriemen
Pasillos: 6

Diseño del motor: V4 4 Cilindro
Desplazamiento: 1.158 ccm
Hub: 54 mm
Agujero: 83 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 174 km/h
Rendimiento: 88 HP en 4.500 U/Min
Par: 162 NM bei 3.200 U/Min

Contenido del tanque: 15 Litro
Consumo: 6 l
Alcanzar: 260 km

Rendimiento: 168 HP en 10.750 U/Min
Par: 126 NM bei 7.500 U/Min

Contenido del tanque: 20 Litro
Consumo: 6 l
Alcanzar: 313 km

Chasis

Tipo de marco:
Marco tubular de acero (acero)

Suspensión delantera:
Horquillas telescópicas invertidas KYB® (recorrido 130 mm)

Suspensión trasera:
Amortiguador Dual Fox® Piggyback (100 mm de recorrido )
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos

Neumáticos en la parte delantera: 130/60B19 61H
Neumáticos traseros: 180/65 B16 81H

Tipo de marco:
Marco monocasco (aluminio)

Suspensión delantera:
USD 50 mm, totalmente ajustable (recorrido 120 mm)

Suspensión trasera:
Amortiguador central (recorrido 145 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de un solo brazo de aluminio

Neumáticos en la parte delantera: 120/70 ZR 17
Neumáticos traseros: 240/45 ZR 17

Frenos

Freno delantero
Brembo doble disco / semiflotante / pinza de 4 pistones (∅ 320 mm) Freno trasero
Monodisco / semiflotante / pinza de 2 pistones (∅ 300 mm)

Freno delantero
Doble disco, pinzas monobloque Brembo Stylema (∅ 330 mm) Freno trasero
Pinza flotante Brembo de dos pistones de un solo disco (∅ 265 mm)

Resultado

Texto ficticio. Este texto ficticio no es muy informativo.
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