BMW R nineT versus Harley-Davidson Road Glide
BMW R nineT
Harley-Davidson Road Glide
Año de construcción / PVP / Informe de prueba
Competidores
- Bonito a la vista
- purista
- Experiencia de conducción genial
- Numerosas opciones de personalización
- Aspecto majestuoso
- Motor con doble brazo de bazuca
- Cabaña técnicamente completa
- Excelente visualización con navegación completa por el mapa
- Freno trasero fuerte
- Precio
- Nada para gigantes
- Muy difícil
- Solo para motociclistas experimentados
- Apple Car Play Sí, Android Auto No
Dimensiones y peso
Largura : 2.220 mm Altura : 1.265 mm
Asiento : 803 mm hasta : 805 mm
Peso : 222 (máx.: 430 ) kg
Largura : 2.410 mm Altura : 1.310 mm
Asiento : 720 mm
Peso : 380 (máx.: 617 ) kg
Motor
Desplazamiento: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Agujero: 101 mm
Enfriamiento: Öl-Luft
Conducir: Kardan
Pasillos: 6
Desplazamiento: 1.923 ccm
Hub: 114 mm
Agujero: 104 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Riemen
Pasillos: 6
Rendimiento
Rendimiento: 110 HP en 7.750 U/Min
Par: 116 NM bei 6.000 U/Min Contenido del tanque: 18 Litro
Consumo: 5 l
Alcanzar: 340 km
Rendimiento: 107 HP en 5.020 U/Min
Par: 175 NM bei 3.500 U/Min Contenido del tanque: 23 Litro
Consumo: 6 l
Alcanzar: 378 km
Chasis
Tubo espacial, soporte del motor (acero) Suspensión delantera:
Upside-Down 45 mm (recorrido 120 mm) Suspensión trasera:
Puntal mono (recorrido 120 mm)
Suspensión trasera:
Paralever Neumáticos en la parte delantera: 120/70 ZR 17
Neumáticos traseros: 180/55 ZR 17
Bastidor tubular de doble bucle (acero) Suspensión delantera:
Horquilla telescópica con válvula de doble curvatura de 49 mm (recorrido 117 mm) Suspensión trasera:
Dos amortiguadores de 3 pulgadas con tecnología de emulsión y precarga ajustable (recorrido 55 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos Neumáticos en la parte delantera: 130/60B19 61H
Neumáticos traseros: 180/55B18 80H
Frenos
Disco doble (∅ 320 mm) Freno trasero
Disco (∅ 265 mm)
Pinzas fijas de doble disco y cuatro pistones con un diámetro de pistón de 32 mm (∅ 320 mm) Freno trasero
Pinzas fijas de disco de cuatro pistones con un diámetro de pistón de 32 mm (∅ 300 mm)
Conclusión, ¿qué está atascado?
El R nineT no sólo es divertido de conducir, sino que también se ve muy bien! Y es probablemente esta combinación la que hace que la moto sea tan deseable para los aficionados a las motocicletas en todo el mundo desde el principio.
BMW lo describe de la siguiente manera: "Diseña tu motocicleta, diseña tu vida". También tiene mucho que ver con el estilo de vida y por lo que el nineT deja casi ningún personalizador desea incumplido en términos de diversidad. Es la base para las profundas individualizaciones, lo que diferencia a la máquina de la competencia. Además de las ya diversas variantes de modelo y diseño, hay un montón de accesorios de personalización, por lo que cada uno puede hacer realidad su propio sueño roadster. Incluso la electrónica a bordo está diseñada con numerosas interfaces de tal manera que los cambios no representan un obstáculo importante.
Incluso si el NineT es purista en casi todos los aspectos, no lo hace en términos de precio. No en absoluto cuando aprovechas al máximo las numerosas posibilidades de cambio para realizar tu propia bicicleta de ensueño exclusiva. Pero la individualidad siempre tiene tu precio. Sin embargo, el éxito demuestra BMW de nuevo en este caso, porque el BMW R NineT es tan popular que uno debe esperar tiempos de entrega extremadamente largos.
Resultado
Vaya, qué experiencia. Como ya se mencionó al principio, todas las partes interesadas deben realizar una prueba de manejo y no estar satisfechas con informes de prueba como este. Los fanáticos de Harley sin duda obtendrán el valor de su dinero con la Road Glide, pero también se recomienda a los recién llegados a Harley en particular que prueben el viaje. Independientemente de si te decides a favor o en contra de la Road Glide, ¡definitivamente no la olvidarás!La máquina de prueba nos fue amablemente proporcionada por Harley Davidson Kiel . Allí, la Road Glide y muchos otros demostradores de Harley esperan a los pilotos de prueba. Harley Kiel está convenientemente ubicada en la autopista y puedes sacar más o menos inmediatamente la moto de tu elección en el concesionario en carreteras rurales. ¿Quizás un Road o Street Glide pronto? ¡Disfrutar!
