BMW F 850 GS versus Indian Scout Sport

Fabricante
Modelo
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Modelo
Fabricante
Modelo
BMW

BMW F 850 GS

Reise-Enduro
Indian

Indian Scout Sport

Cruiser
Mucho más adulta y no muy lejos de la hermana boxeadora mayor.
El fabricante BMW está obviamente convencido de su F 850 GS y recomienda la máquina... "... Personas para quienes ningún destino está demasiado lejos y ninguna distancia demasiado remota. Experimenta el mundo con un compañero que es tan confiable, robusto y poderoso que incluso puede funcionar con tu... weiter
BMW F 850 GS
Galería
Revisión del modelo 2025 en el nivel de equipamiento "Limited"
El nuevo Indian Scout Sport es uno de los cinco nuevos modelos Scout de la cosecha 2025. Ya hemos podido conducir un Scout Sport en el nivel de equipamiento "Limited" y describir nuestras impresiones aquí.... weiter
Indian Scout Sport Ltd. im Test
Galería

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2018 bis 2023
Construido von 2025 bis 2025~
PVP 13.000 €
PVP 15.690 €
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
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Competidores

Pros:
  • Posición de asiento elevada
  • Buen manejo dentro y fuera de la carretera
  • Amplia gama de extras y accesorios
  • Apariencia exitosa
Pros:
  • Potente motor
  • Sonido Bolleriger V2
  • Gran número de modelos y equipos
  • Carretera y curvas sorprendentemente buenas
Contras:
  • El parabrisas podría ser un poco más grande
  • El precio se dispara con extras
  • no tan maniobrable
Contras:
  • Freno delantero de tamaño insuficiente
  • Monoplaza: capacidad de pasajero solo con accesorios

Dimensiones y peso

Batalla: 1.593 mm
Largura : 2.305 mm Altura : 1.356 mm
Asiento : 860 mm hasta : 880 mm
Peso : 229 (máx.: 445 ) kg
Batalla: 1.562 mm
Largura : 2.206 mm Altura : 1.155 mm
Asiento : 680 mm
Peso : 248 (máx.: 449 ) kg

Motor

Diseño del motor: Número 2 Cilindro
Desplazamiento: 853 ccm
Hub: 77 mm
Agujero: 84 mm
Enfriamiento: wassergekühlt
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Diseño del motor: V2 2 Cilindro
Desplazamiento: 1.250 ccm
Hub: 74 mm
Agujero: 104 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Riemen
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 204 km/h
Rendimiento: 95 HP en 8.250 U/Min
Par: 92 NM bei 6.250 U/Min
Contenido del tanque: 15 Litro
Consumo: 4 l
Alcanzar: 341 km
Velocidad máxima: 195 km/h
Rendimiento: 105 HP en 7.250 U/Min
Par: 108 NM bei 6.500 U/Min
Contenido del tanque: 13 Litro
Consumo: 6 l
Alcanzar: 232 km

Chasis

Tipo de marco:
 Marco de puente de acero en construcción de carcasa (acero)
Suspensión delantera:
 Horquilla invertida, Ø 43 mm (recorrido 204 mm)
Suspensión trasera:
 Puntal mono (recorrido 219 mm)
Suspensión trasera:
 Basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 90/90 21
Neumáticos traseros: 150/70 R17
Tipo de marco:
 Tubería de acero (acero)
Suspensión delantera:
 Horquilla delantera 41 mm (recorrido 120 mm)
Suspensión trasera:
 Puntales estéreo, base de resorte ajustable (recorrido 76 mm)
Suspensión trasera:
 Basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 130/60B19 61H
Neumáticos traseros: 150/80B16 72H

Frenos

Freno delantero
 Disco doble (∅ 305 mm) Freno trasero
 Disco (∅ 265 mm)
Freno delantero
 Pinza flotante monodisco de dos pistones (∅ 298 mm) Freno trasero
 Pinza flotante monodisco y monopistón (∅ 298 mm)

Conclusión: lo que se pega

Texto ficticio. Este texto ficticio no es muy informativo.
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Precio/disponibilidad/colores/años de fabricación

  • Precio: 16.690€
  • Disponibilidad: a partir de 2025
  • Colores: Negro, Bronce, Azul