BMW F 800 GS (ab 2023) versus Kawasaki Ninja 1100 SX SE
BMW F 800 GS (ab 2023)
Adventure
Kawasaki Ninja 1100 SX SE
Sporttourer
Año de construcción / PVP / Informe de prueba
Construido von 2023 bis 2025~
Construido von 2025 bis 2025~
PVP 10.650 €
PVP 16.645 €
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Competidores
Pros:
- Gran motor
- Máquina sofisticada sin debilidades reales
- Posibilidad de alturas de asiento de 760 a 840 mm
- Buenos frenos
- ABS en curvas y control dinámico de tracción sin cargo adicional
Pros:
- Cuatro cilindros aterciopelados con mucha presión en la parte inferior y en el medio
- Agarre superior a la carretera
- Frenos ágiles y bien modulados
- Posición de asiento erguida y lista para viajar
- Muchas variantes de equipamiento
- SE con buen equipamiento de serie
Contras:
- Parabrisas demasiado pequeño
- Neumáticos estándar 1b
Contras:
- Feo puerto USB-C
- Un poco pesado
Dimensiones y peso
Batalla: 1.590 mm
Largura : 2.296 mm Altura : 1.225 mm
Asiento : 815 mm hasta : 830 mm
Peso : 227 (máx.: 440 ) kg
Largura : 2.296 mm Altura : 1.225 mm
Asiento : 815 mm hasta : 830 mm
Peso : 227 (máx.: 440 ) kg
Batalla: 1.440 mm
Largura : 2.100 mm Altura : 1.190 mm
Asiento : 835 mm
Peso : 234 kg
Largura : 2.100 mm Altura : 1.190 mm
Asiento : 835 mm
Peso : 234 kg
Motor
Diseño del motor: Motor de 2 cilindros y cuatro tiempos 2 Cilindro
Desplazamiento: 895 ccm
Hub: 77 mm
Agujero: 86 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Desplazamiento: 895 ccm
Hub: 77 mm
Agujero: 86 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Diseño del motor: Cuatro tiempos en línea de cuatro cilindros 4 Cilindro
Desplazamiento: 1.099 ccm
Hub: 59 mm
Agujero: 77 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: O-Ring Kette
Pasillos: 6
Desplazamiento: 1.099 ccm
Hub: 59 mm
Agujero: 77 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: O-Ring Kette
Pasillos: 6
Rendimiento
Velocidad máxima: 190 km/h
Rendimiento: 87 HP en 6.750 U/Min
Par: 91 NM bei 6.750 U/Min Contenido del tanque: 15 Litro
Consumo: 4 l
Alcanzar: 349 km
Rendimiento: 87 HP en 6.750 U/Min
Par: 91 NM bei 6.750 U/Min Contenido del tanque: 15 Litro
Consumo: 4 l
Alcanzar: 349 km
Velocidad máxima: 247 km/h
Rendimiento: 136 HP en 9.000 U/Min
Par: 113 NM bei 7.600 U/Min Contenido del tanque: 19 Litro
Consumo: 6 l
Alcanzar: 339 km
Rendimiento: 136 HP en 9.000 U/Min
Par: 113 NM bei 7.600 U/Min Contenido del tanque: 19 Litro
Consumo: 6 l
Alcanzar: 339 km
Chasis
Tipo de marco:
Marco de puente en construcción de carcasa (acero) Suspensión delantera:
Horquilla telescópica 41 mm (recorrido 170 mm) Suspensión trasera:
Amortiguador central, amortiguación de rebote ajustable (recorrido 170 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de aluminio de dos brazos Neumáticos en la parte delantera: 110/80 R19
Neumáticos traseros: 150/70 R17
Marco de puente en construcción de carcasa (acero) Suspensión delantera:
Horquilla telescópica 41 mm (recorrido 170 mm) Suspensión trasera:
Amortiguador central, amortiguación de rebote ajustable (recorrido 170 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de aluminio de dos brazos Neumáticos en la parte delantera: 110/80 R19
Neumáticos traseros: 150/70 R17
Tipo de marco:
Marco de doble perfil (aluminio) Suspensión delantera:
Horquilla invertida de 41 mm (recorrido 120 mm) Suspensión trasera:
Amortiguador Öhlins S46 con amortiguación de rebote ajustable y base de muelle (recorrido 141 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos Neumáticos en la parte delantera: 120/70ZR17M/C (58W)
Neumáticos traseros: 190/50ZR17M/C (73W)
Marco de doble perfil (aluminio) Suspensión delantera:
Horquilla invertida de 41 mm (recorrido 120 mm) Suspensión trasera:
Amortiguador Öhlins S46 con amortiguación de rebote ajustable y base de muelle (recorrido 141 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos Neumáticos en la parte delantera: 120/70ZR17M/C (58W)
Neumáticos traseros: 190/50ZR17M/C (73W)
Frenos
Freno delantero
Freno de disco doble, discos flotantes, diámetro 305 mm, pinza flotante de 2 pistones (∅ 305 mm) Freno trasero
Freno de disco simple, diámetro 265 mm, pinza flotante de 1 pistón (∅ 265 mm)
Freno de disco doble, discos flotantes, diámetro 305 mm, pinza flotante de 2 pistones (∅ 305 mm) Freno trasero
Freno de disco simple, diámetro 265 mm, pinza flotante de 1 pistón (∅ 265 mm)
Freno delantero
Discos de freno de doble pétalo, pinzas fijas Brembo M4.32 de 4 pistones (∅ 300 mm) Freno trasero
Disco de freno de un solo pétalo, un pistón (∅ 260 mm)
Discos de freno de doble pétalo, pinzas fijas Brembo M4.32 de 4 pistones (∅ 300 mm) Freno trasero
Disco de freno de un solo pétalo, un pistón (∅ 260 mm)
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