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Revisión de Suzuki V-Strom 800 (Baujahr 2024)

¿En qué se diferencia la V-Strom orientada a la carretera de la DE?

10.10.2024

Fotos: Motorradtest.de

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Todoterreno para todo, excepto para la pista de carreras.

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Elección de color: azul, verde, negro.

Prueba de dimensiones y asiento

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Así es como se asienta en la V-Strom 800. Erguido y cómodo, también se adapta a personas pequeñas.

Recorrido de 360 grados por la Suzuki V-Strom 800

Tecnología de la V-Strom 800

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Silenciador trasero con el aspecto típico de Suzuki. Solo 84 dbA de ruido estacionario y sonido fijo.

Así es como se impulsa

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Lo sabemos: Brillante bicilíndrico en línea con 84 CV y 78 Nm de par.

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Sistema de frenos de pinza fija de 4 pistones Nissin: Sin superstoppers, pero con un rendimiento de desaceleración perfectamente aceptable.

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