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Kawasaki Z650 (Baujahr 2019)

El todoterreno perfecto

El Kawasaki Z 650 es el representante de los Verdes en la clase media. Lo está haciendo bien allí. Aunque ocupa el puesto 4o en las estadísticas de registro, detrás del mt-07 de Yamaha (lugar 2), el Kawa tiene sus propias cualidades. Cuáles son, la prueba aclara.

Es muy ligero

La Z 650 es la sucesora directa de un modelo exitoso: reemplazó a la Kawasaki ER-6, que también se considera la típica bicicleta escolar de equitación completamente completa. Dos cosas se destacan inmediatamente cuando se miran los datos: el Kawa sale del patio con el inusual número de potencia de 68, que se debe al cumplimiento de la norma de emisiones Euro 4. En segundo lugar, sin embargo, ha dejado mucho peso detrás. En comparación con su predecesor, en realidad ha ganado 19 kilos. El peso total de conducción es de sólo 188 kilos.

De lo contrario es una bicicleta desnuda clásica. Medios: La protección del viento no está disponible debido al concepto, por desgracia también poco socius comodidad, como una mirada al banco muy estrecho en los espectáculos de la parte posterior. Esto es lo mismo con la competencia, pero no hace que las cosas mejore.

Después de todo, es corto, que al menos puede considerarse una excusa sensata para la falta de espacio en el asiento trasero. La unidad de prueba aclara si implementa esto de forma manual. El Kawa es barato, lo que debería explicar su éxito con el cliente. Por 6.695 euros se obtiene una bicicleta bien equipada, también el moderno Bosch ABS está a bordo.

Entonces póntelo y vete.

¿Qué tan autovindélica es ella acerca de las curvas

La posición sentada se adaptará a la mayoría de la gente. Incluso las personas más pequeñas están en pie de forma segura gracias a la altura del asiento de sólo 785 milímetros. Sólo uno de nuestros equipos de prueba , el que tenía las piernas más cortas, se le ocurrió la parte inferior del tanque mientras subía. La cabina es clara y no presenta al conductor ningún problema. En general, la Kawasaki Z 650 es una de estas bicicletas, donde un vistazo al manual del usuario es completamente innecesario - explica todo por sí mismo.

Ya en los primeros metros se nota lo maniobrable que parece gracias a su bajo peso y puede brillar con una excelente limosdad. Esta interpretación crea confianza directamente. El bajo peso ayuda a acelerar a pesar de los sólo 68 CV, por lo que no hay que olvidar la traducción corta. El motor aparece, pero su verdadera fuerza está en el medio y la parte inferior. A partir de 8.000 revoluciones no se pone difícil, pero las velocidades más altas no aportan más empuje.

Madura más bien 1b ...

En resumen, el Kawa funciona simplemente, nada distrae aquí. Está hecho para aquellos que colocan menos la máquina en sí como la experiencia de conducción en primer plano. Con una advertencia: Los neumáticos estándar (Dunlop D 214) se pueden atropellar demasiado rápido. Especialmente con una máquina tan ágil como la Z 650, uno habría esperado más material adhesivo. Durante las sesiones de película y fotos para nuestro video, se escabulló ligeramente en la parte posterior a pesar de inclinaciones bastante moderadas.

El freno es agarre y fácil de dosificar, el ABS regula discretamente. No es de extrañar que la comodidad de conducción esté perfectamente bien, con tendencia a cambiar.

Conclusión - el compañero para cada día

Por lo tanto, el éxito de los Kawa en el mercado es muchas pequeñas causas que se unen para formar el panorama general: El Kawasaki Z 650 no molesta. En la vida cotidiana, siempre es una compañera agradable que no tiene verdaderas debilidades.

Si te gusta conducir una motocicleta pero no tienes afinidad por las marcas o un diseño en particular - voila, aquí está tu motocicleta. El Kawasaki permite al conductor concentrarse en lo que quiere: conducir, ver y disfrutar sin tener que preocuparse por cosas profanas como la tecnología. No tiene que hacer algo ni adaptarse a algo, eso es lo que hace el Kawa.

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