Moto Guzzi Stelvio versus Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports

制造商
模型
制造商
模型
制造商
模型
Moto Guzzi

Moto Guzzi Stelvio

Adventure
Honda

Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports

Adventure

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2024 bis 2024~
建立 von 2019 bis 2024~
建议零售价 16.499 €
建议零售价 18.450 €
waveform
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优点:
  • 非常舒适的坐姿
  • 非常好的刹车
  • 具有大量个性的 V2
  • 单侧摇臂,集成轴驱动
  • 95 dbA 和美妙的声音
  • 发动机外观中最漂亮的尾灯
  • 钢丝辐条轮辋,不收取额外费用
优点:
  • 技术设备全套小屋
  • 卓越的驾驶体验
  • 指挥人物
  • 不错的 2 缸声音
  • 强大的引擎
  • 良好的刹车
缺点:
  • 加热手柄、QuickShifter 和中心支架仅需额外收费
  • 座椅高度不可调
  • 转向灯LED,但有点暗
缺点:
  • 操作复杂
  • 有点重

尺寸和重量

轴距: 1.520 mm
长度 :
2.190 mm
座位 :
830 mm
重量 :
246 (最大: 463 ) kg
轴距: 1.570 mm
长度 :
2.305 mm 高度 : 1.475 mm
座位 :
835 mm 直到 : 855 mm
重量 :
243 (最大: 458 ) kg

发动机

电机设计: V2 90度 2
位移: 1.042 ccm
冷却: flüssig
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 双缸四冲程在线发动机 2
位移: 1.084 ccm
枢纽: 82 mm
孔: 92 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 220 km/h
性能: 115 HP 在 8.700 U/Min
转 矩: 105 NM bei 6.750 U/Min
油箱内装物: 21
消费:
5 l
达到:
412 km
最大速度: 199 km/h
性能: 102 HP 在 7.500 U/Min
转 矩: 112 NM bei 5.500 U/Min
油箱内装物: 25
消费:
5 l
达到:
500 km

底盘

框架类型:
管状钢框架(钢)
前悬架:
Sachs USD 前叉 46 毫米,回弹和弹簧预紧力可调(行程 170 毫米)
后悬架:
Kayaba中央减震器,回弹和弹簧预紧力可调(行程 170毫米)
后悬架:
单臂回转臂
前部的轮胎: 120/70 19 英寸
后轮胎: 170/60 17英寸
框架类型:
双环管状框架(钢)
前悬架:
45毫米昭和EERA倒置伸缩式前叉(行程 210mm)
后悬架:
昭和EERA中央减震器(行程 200mm)
后悬架:
回转臂,ProLink 悬架
前部的轮胎: 110/80 R19
后轮胎: 150/70-18

刹车

前制动器
双盘式,Brembo 4活塞单体( 320 mm) 后制动器
布雷博双活塞浮动卡钳单盘 ( 280 mm)
前制动器
带径向安装四活塞卡钳的双盘式制动器 ( 310 mm) 后制动器
带单活塞卡钳的单盘制动器 ( 256 mm)

结果

虚拟文本。这个虚拟文本的信息量不是很大。
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价格/可用性/颜色/制造年份

  • 价格: € 16,499
  • 可用性: since 03/2024
  • 颜色: 灰-黑, 黄-银

结果

新款非洲双胞胎是一款强大的摩托车!Adventure Sports 在公路上进行了更多修剪,现在是北开普省之旅的终极冒险自行车之一。它在技术上装备齐全,除了性能外,显然属于上层阶级。唯一值得批评的一点是繁琐的操作和有点沉重的重量,许多竞争对手也不得不与之抗争。否则,一台超级酷的机器,具有雄伟的魅力和同样多的骑行感觉 - 太棒了!
 
测试自行车再次由来自汉堡北部Kaltenkirchen的motofun(www.motofun.de)提供给我们。在那里,Adventure Sports 和 Standard AT 将作为演示器提供。在施马尔菲尔德弯道试驾是一种真正的乐趣 - 让我们去 motofun 并向老板 Nico 致敬!

价格/可用性/颜色/建造年限

  • 价格: 18.490 €
  • 二手 (3 岁): 15.000€
  • 建设年份:自2019年以来
  • 色彩: 黑色, 白色