Honda NX 500 versus Benelli TRK 502 X
Honda NX 500
Adventure
Benelli TRK 502 X
Adventure
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2024 bis 2024~
建立 von 2022 bis 2024~
建议零售价 7.500 €
建议零售价 6.849 €
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竞争者
优点:
- 超级简单的操作
- 非常方便的自行车，也适合初学者
- 带 TFT 和导航解决方案的功能性驾驶舱
- 最简单的操作
- 制作精良的全能自行车
优点:
- 舒适、鼓舞人心的操作
- 脾气暴躁的声音，让人想起拳击手
- 易于使用
- 传达非常自信的驾驶体验
- 强大的光学元件
缺点:
- 挡风玻璃给许多骑手带来湍流
- 驯服声音
- 离合器杆不可调节
缺点:
- 对于初学者来说相当困难
- 与行李成对的性能变得单薄
- 前制动器需要动力
尺寸和重量
轴距: 1.445 mm
长度 : 2.165 mm 高度 : 1.415 mm
座位 : 830 mm
重量 : 196 （最大： 386 ） kg
长度 : 2.165 mm 高度 : 1.415 mm
座位 : 830 mm
重量 : 196 （最大： 386 ） kg
轴距: 1.505 mm
长度 : 2.200 mm 高度 : 1.480 mm
座位 : 895 mm
重量 : 235 （最大： 427 ） kg
长度 : 2.200 mm 高度 : 1.480 mm
座位 : 895 mm
重量 : 235 （最大： 427 ） kg
发动机
电机设计: 数量 2 缸
位移: 471 ccm
枢纽: 67 mm
孔: 67 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 471 ccm
枢纽: 67 mm
孔: 67 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: R2 气缸，4 气门/缸，4 冲程 2 缸
位移: 500 ccm
枢纽: 67 mm
孔: 69 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 500 ccm
枢纽: 67 mm
孔: 69 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 175 km/h
性能: 48 HP 在 8.600 U/Min
转 矩: 43 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 18 升
消费: 4 l
达到: 491 km
性能: 48 HP 在 8.600 U/Min
转 矩: 43 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 18 升
消费: 4 l
达到: 491 km
最大速度: 165 km/h
性能: 48 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 46 NM bei 6.000 U/Min 油箱内装物: 20 升
消费: 4 l
达到: 488 km
性能: 48 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 46 NM bei 6.000 U/Min 油箱内装物: 20 升
消费: 4 l
达到: 488 km
底盘
前悬架：
昭和 41 毫米美元前叉 后悬架：
中央弹簧腿
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 110/80-19
后轮胎: 160/60-17
昭和 41 毫米美元前叉 后悬架：
中央弹簧腿
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 110/80-19
后轮胎: 160/60-17
框架类型：
管状空间框架（钢） 前悬架：
可调节倒置前叉 Ø 50 毫米（行程 140 毫米） 后悬架：
可调节中央减震器（行程 140 mm）
后悬架：
双管型材后摇臂 前部的轮胎: 110/80 -19
后轮胎: 150/70 - 17
管状空间框架（钢） 前悬架：
可调节倒置前叉 Ø 50 毫米（行程 140 毫米） 后悬架：
可调节中央减震器（行程 140 mm）
后悬架：
双管型材后摇臂 前部的轮胎: 110/80 -19
后轮胎: 150/70 - 17
刹车
前制动器
双盘 （∅ 296 毫米） 后制动器
单层 （∅ 20 mm）
双盘 （∅ 296 毫米） 后制动器
单层 （∅ 20 mm）
前制动器
两个浮动波浪制动盘，带 4 活塞径向制动卡钳 （∅ 320 mm） 后制动器
波浪单盘 （∅ 260 毫米）
两个浮动波浪制动盘，带 4 活塞径向制动卡钳 （∅ 320 mm） 后制动器
波浪单盘 （∅ 260 毫米）
结果
本田 NX 500 是一款简单但制作精良的 A2 冒险自行车。它以无可挑剔和超级简单的操控性令人信服，因此对于不再感觉像 250 公斤 + 子弹的 A2 骑手和骑自行车的人来说，它是一个完美的多面手。凭借 48 马力，您不应该期望任何性能爆炸，但这根本不符合 NX 500 极其善良的整体印象。测试机器是由位于 Kaltenkirchen（汉堡以北 30 分钟路程）的大型本田经销商 motofun 慷慨提供给我们的。在那里，NX 500 将作为试驾演示器，以及许多其他本田车型。顺便说一句，motofun 也有大量的二手机器，所以总是值得一游。
结论 - 什么坚持
虚拟文本。这个虚拟文本的信息量不是很大。Lorem ipsum dolor sit amet， consetetur sadipscing elitr， sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat， sed diam voluptua.
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