Ducati Monster 1200 S versus Yamaha Tracer 700
Ducati Monster 1200 S
Naked
Yamaha Tracer 700
Crossover
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2014 bis 2020
建立 von 2016 bis 2020
建议零售价 17.490 €
建议零售价 8.499 €
waveform
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竞争者
优点:
- 权力
- 精密底盘
- 安慰
- 辅助系统
- 加工
优点:
- 发动机
- 加工
- 安慰
- 完整套餐
缺点:
- 防风林
缺点:
- 挡风玻璃小
尺寸和重量
轴距: 1.485 mm
长度 : 2.156 mm 高度 : 1.117 mm
座位 : 795 mm 直到 : 820 mm
重量 : 213 kg
长度 : 2.156 mm 高度 : 1.117 mm
座位 : 795 mm 直到 : 820 mm
重量 : 213 kg
轴距: 1.404 mm
长度 : 2.138 mm 高度 : 1.270 mm
座位 : 835 mm
重量 : 196 kg
长度 : 2.138 mm 高度 : 1.270 mm
座位 : 835 mm
重量 : 196 kg
发动机
电机设计: V 2 缸
位移: 1.198 ccm
枢纽: 68 mm
孔: 106 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 1.198 ccm
枢纽: 68 mm
孔: 106 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 数量 2 缸
位移: 689 ccm
枢纽: 69 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 689 ccm
枢纽: 69 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 255 km/h
性能: 147 HP 在 9.250 U/Min
转 矩: 124 NM bei 7.750 U/Min 油箱内装物: 18 升
消费: 5 l
达到: 350 km
性能: 147 HP 在 9.250 U/Min
转 矩: 124 NM bei 7.750 U/Min 油箱内装物: 18 升
消费: 5 l
达到: 350 km
最大速度: 200 km/h
性能: 75 HP 在 9.000 U/Min
转 矩: 68 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 17 升
性能: 75 HP 在 9.000 U/Min
转 矩: 68 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 17 升
底盘
框架类型：
格子管（钢） 后悬架：
单支柱（行程 149 mm）
后悬架：
单臂回转臂
格子管（钢） 后悬架：
单支柱（行程 149 mm）
后悬架：
单臂回转臂
后悬架：
单支柱（行程 130 mm）
后悬架：
双臂摆动臂
单支柱（行程 130 mm）
后悬架：
双臂摆动臂
刹车
前制动器
双盘 （∅ 330 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 245 毫米）
双盘 （∅ 330 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 245 毫米）
前制动器
双盘 （∅ 282 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 245 毫米）
双盘 （∅ 282 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 245 毫米）
结论 - 永远年轻
当然，这是一个玩具，一个适合那些想要（而且可以）花至少17，290欧元买礼物的年长儿童。听我的话：每一分钱都投资好了！
在我忘记它之前：我现在已经研究了数据表。Duc 不仅在发动机和底盘方面是最新的，而且在辅助系统方面是最新的：系列是惠利控制，曲线 ABS 从博世，牵引力控制，乘坐电线和三种驾驶模式...
...甚至没有这种偏见持续更多。
测试自行车是由杜卡迪汉堡提供给我们的。
简单好
即使在我们极其愉快的测试公里结束时，结论仍然相同：这是一辆好摩托车。适合日常使用，在长途航班上，既不是风压，也不是极端的膝盖角度，舒适的长凳或手术，解决难题是恼人的。
雅马哈跟踪700是容易，蓬松和控制。雅马哈。这是事实，这应该不足为奇，经验丰富和高品质的工艺。
如果您想在工厂升级跟踪器，可以选择各种配件和四个软件包。范围从较大的挡风玻璃、运动型排气到各种容器和袋子。但廉价交易也结束了：全设备将价格提升至12，000欧元以上。
测试自行车是由汉堡的特修斯和雷默公司提供给我们的。
工具：
旅行套餐€1248.95
手提箱套装
高挡风玻璃
舒适工作台
驾驶舱中的 USB 连接
周末套餐€772.95
ABS 软袋
高挡风玻璃
坦克垫
驾驶舱中的 USB 连接
城市套餐€439.95
驾驶舱中的 USB 连接
行李架
顶级案例
靠背松齐乌斯
运动套餐419.95€
短牌照架
警卫
