Ducati Monster 1200 S versus Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU
Ducati Monster 1200 S
Naked
Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU
Tourer
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2014 bis 2020
建立 von 2015 bis 2016
建议零售价 17.490 €
建议零售价
waveform
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优点:
- 权力
- 精密底盘
- 安慰
- 辅助系统
- 加工
优点:
- 轻松滑翔
- 纯粹的V2感觉
- 没有尽头的空间
- 音响系统
- 即使在暴风雨中也能坚忍地直行
- 案例系统系列
缺点:
- 防风林
缺点:
- 又大又重
- 初学者什么都没有
- 热水淋浴器无
尺寸和重量
轴距: 1.485 mm
长度 : 2.156 mm 高度 : 1.117 mm
座位 : 795 mm 直到 : 820 mm
重量 : 213 kg
长度 : 2.156 mm 高度 : 1.117 mm
座位 : 795 mm 直到 : 820 mm
重量 : 213 kg
轴距: 1.625 mm
长度 : 2.600 mm 高度 : 1.440 mm
座位 : 740 mm
重量 : 386 kg
长度 : 2.600 mm 高度 : 1.440 mm
座位 : 740 mm
重量 : 386 kg
发动机
电机设计: V 2 缸
位移: 1.198 ccm
枢纽: 68 mm
孔: 106 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 1.198 ccm
枢纽: 68 mm
孔: 106 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机类型未知 2 缸
位移: 1.690 ccm
枢纽: 111 mm
孔: 98 mm
冷却: flüssig
驱动: Riemen
过道: 6
位移: 1.690 ccm
枢纽: 111 mm
孔: 98 mm
冷却: flüssig
驱动: Riemen
过道: 6
性能
最大速度: 255 km/h
性能: 147 HP 在 9.250 U/Min
转 矩: 124 NM bei 7.750 U/Min 油箱内装物: 18 升
消费: 5 l
达到: 350 km
性能: 147 HP 在 9.250 U/Min
转 矩: 124 NM bei 7.750 U/Min 油箱内装物: 18 升
消费: 5 l
达到: 350 km
最大速度: 175 km/h
性能: 87 HP 在 5.010 U/Min
转 矩: 138 NM bei 3.750 U/Min 油箱内装物: 23 升
性能: 87 HP 在 5.010 U/Min
转 矩: 138 NM bei 3.750 U/Min 油箱内装物: 23 升
底盘
框架类型：
格子管（钢） 后悬架：
单支柱（行程 149 mm）
后悬架：
单臂回转臂
格子管（钢） 后悬架：
单支柱（行程 149 mm）
后悬架：
单臂回转臂
框架类型：
双回路（钢）
双回路（钢）
刹车
前制动器
双盘 （∅ 330 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 245 毫米）
双盘 （∅ 330 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 245 毫米）
前制动器
双盘 后制动器
磁盘
双盘 后制动器
磁盘
结论 - 永远年轻
当然，这是一个玩具，一个适合那些想要（而且可以）花至少17，290欧元买礼物的年长儿童。听我的话：每一分钱都投资好了！
在我忘记它之前：我现在已经研究了数据表。Duc 不仅在发动机和底盘方面是最新的，而且在辅助系统方面是最新的：系列是惠利控制，曲线 ABS 从博世，牵引力控制，乘坐电线和三种驾驶模式...
...甚至没有这种偏见持续更多。
测试自行车是由杜卡迪汉堡提供给我们的。
结论 - 什么坚持
这篇评论中的一些技术信息，对吧？没错，但这就是Electra Glide的全部意义所在：忘记数据表或性能数据。坐下来，享受生活，忘记烦恼，不假思索地去兜风。这在这台机器上是可能的，在可能没有其他自行车上。我们从 哈雷戴维森基尔 那里得到了测试自行车进行这次测试。有近 100 辆二手哈雷，因此参观“2021 年哈雷经销商”总是值得一游的。如果您对这款超经典产品感兴趣 - 请单击此处查看销售广告。
