Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU versus Indian Roadmaster
Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU
Tourer
Indian Roadmaster
Tourer
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2015 bis 2016
建立 von 2015 bis 2024~
建议零售价
建议零售价 34.690 €
waveform
优点:
- 轻松滑翔
- 纯粹的V2感觉
- 没有尽头的空间
- 音响系统
- 即使在暴风雨中也能坚忍地直行
- 案例系统系列
优点:
缺点:
- 又大又重
- 初学者什么都没有
- 热水淋浴器无
缺点:
尺寸和重量
轴距: 1.625 mm
长度 : 2.600 mm 高度 : 1.440 mm
座位 : 740 mm
重量 : 386 kg
长度 : 2.600 mm 高度 : 1.440 mm
座位 : 740 mm
重量 : 386 kg
轴距: 1.668 mm
长度 : 2.656 mm 高度 : 1.415 mm
座位 : 673 mm
重量 : 412 （最大： 628 ） kg
长度 : 2.656 mm 高度 : 1.415 mm
座位 : 673 mm
重量 : 412 （最大： 628 ） kg
发动机
电机类型未知 2 缸
位移: 1.690 ccm
枢纽: 111 mm
孔: 98 mm
冷却: flüssig
驱动: Riemen
过道: 6
位移: 1.690 ccm
枢纽: 111 mm
孔: 98 mm
冷却: flüssig
驱动: Riemen
过道: 6
电机设计: V2 横向 2 缸
位移: 1.890 ccm
枢纽: 113 mm
孔: 103 mm
冷却: Luft-Ölkühlung
驱动: Zahnriemen
过道: 6
位移: 1.890 ccm
枢纽: 113 mm
孔: 103 mm
冷却: Luft-Ölkühlung
驱动: Zahnriemen
过道: 6
性能
最大速度: 175 km/h
性能: 87 HP 在 5.010 U/Min
转 矩: 138 NM bei 3.750 U/Min 油箱内装物: 23 升
性能: 87 HP 在 5.010 U/Min
转 矩: 138 NM bei 3.750 U/Min 油箱内装物: 23 升
最大速度: 174 km/h
性能: 92 HP 在 4.200 U/Min
转 矩: 171 NM bei 3.000 U/Min 油箱内装物: 21 升
消费: 6 l
达到: 378 km
性能: 92 HP 在 4.200 U/Min
转 矩: 171 NM bei 3.000 U/Min 油箱内装物: 21 升
消费: 6 l
达到: 378 km
底盘
框架类型：
双回路（钢）
双回路（钢）
框架类型：
骨架（铝） 前悬架：
伸缩式前叉（行程 119 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 114 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 130/80B17 65 小时
后轮胎: 180/60R16 80H
骨架（铝） 前悬架：
伸缩式前叉（行程 119 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 114 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 130/80B17 65 小时
后轮胎: 180/60R16 80H
刹车
前制动器
双盘 后制动器
磁盘
双盘 后制动器
磁盘
前制动器
双盘 （∅ 300 mm） 后制动器
单盘 （∅ 300 mm）
双盘 （∅ 300 mm） 后制动器
单盘 （∅ 300 mm）
结论 - 什么坚持
这篇评论中的一些技术信息，对吧？没错，但这就是Electra Glide的全部意义所在：忘记数据表或性能数据。坐下来，享受生活，忘记烦恼，不假思索地去兜风。这在这台机器上是可能的，在可能没有其他自行车上。我们从 哈雷戴维森基尔 那里得到了测试自行车进行这次测试。有近 100 辆二手哈雷，因此参观“2021 年哈雷经销商”总是值得一游的。如果您对这款超经典产品感兴趣 - 请单击此处查看销售广告。
