Ducati Monster 1200 S versus CF-Moto 800 MT
Ducati Monster 1200 S
Naked
CF-Moto 800 MT
Adventure
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2014 bis 2020
建立 von 2022 bis 2025~
建议零售价 17.490 €
建议零售价 9.990 €
waveform
waveform
竞争者
优点:
- 权力
- 精密底盘
- 安慰
- 辅助系统
- 加工
优点:
- 成套设备
- 主权外观
- 良好的组件
- 高品质的工艺
- 驾驶员和前排乘客的高座椅舒适度
缺点:
- 防风林
缺点:
- 电机映射问题
- 快速变速器有改进空间
- 减震器复合体的调整变化
尺寸和重量
轴距: 1.485 mm
长度 : 2.156 mm 高度 : 1.117 mm
座位 : 795 mm 直到 : 820 mm
重量 : 213 kg
长度 : 2.156 mm 高度 : 1.117 mm
座位 : 795 mm 直到 : 820 mm
重量 : 213 kg
轴距: 1.531 mm
长度 : 2.234 mm 高度 : 1.277 mm
座位 : 825 mm
重量 : 231 kg
长度 : 2.234 mm 高度 : 1.277 mm
座位 : 825 mm
重量 : 231 kg
发动机
电机设计: V 2 缸
位移: 1.198 ccm
枢纽: 68 mm
孔: 106 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 1.198 ccm
枢纽: 68 mm
孔: 106 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 4冲程双缸直列式发动机 2 缸
位移: 799 ccm
枢纽: 66 mm
孔: 88 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 799 ccm
枢纽: 66 mm
孔: 88 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 255 km/h
性能: 147 HP 在 9.250 U/Min
转 矩: 124 NM bei 7.750 U/Min 油箱内装物: 18 升
消费: 5 l
达到: 350 km
性能: 147 HP 在 9.250 U/Min
转 矩: 124 NM bei 7.750 U/Min 油箱内装物: 18 升
消费: 5 l
达到: 350 km
最大速度: 195 km/h
性能: 91 HP 在 9.250 U/Min
转 矩: 75 NM 油箱内装物: 19 升
消费: 5 l
达到: 380 km
性能: 91 HP 在 9.250 U/Min
转 矩: 75 NM 油箱内装物: 19 升
消费: 5 l
达到: 380 km
底盘
框架类型：
格子管（钢） 后悬架：
单支柱（行程 149 mm）
后悬架：
单臂回转臂
格子管（钢） 后悬架：
单支柱（行程 149 mm）
后悬架：
单臂回转臂
框架类型：
钢管桥架，电机半承重（钢） 前悬架：
KYB 的 43 USD 前叉完全可调（行程 160 毫米） 后悬架：
完全可调的 KYB 缓冲器（行程 150 毫米）
后悬架：
铝制双臂回转臂 前部的轮胎: 110/80 R19
后轮胎: 150/70 R17
钢管桥架，电机半承重（钢） 前悬架：
KYB 的 43 USD 前叉完全可调（行程 160 毫米） 后悬架：
完全可调的 KYB 缓冲器（行程 150 毫米）
后悬架：
铝制双臂回转臂 前部的轮胎: 110/80 R19
后轮胎: 150/70 R17
刹车
前制动器
双盘 （∅ 330 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 245 毫米）
双盘 （∅ 330 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 245 毫米）
前制动器
双盘双盘，四活塞固定卡钳（∅ 320 mm） 后制动器
单盘，单活塞浮动卡钳（∅ 260毫米）
双盘双盘，四活塞固定卡钳（∅ 320 mm） 后制动器
单盘，单活塞浮动卡钳（∅ 260毫米）
结论 - 永远年轻
当然，这是一个玩具，一个适合那些想要（而且可以）花至少17，290欧元买礼物的年长儿童。听我的话：每一分钱都投资好了！
在我忘记它之前：我现在已经研究了数据表。Duc 不仅在发动机和底盘方面是最新的，而且在辅助系统方面是最新的：系列是惠利控制，曲线 ABS 从博世，牵引力控制，乘坐电线和三种驾驶模式...
...甚至没有这种偏见持续更多。
测试自行车是由杜卡迪汉堡提供给我们的。
结论 - 什么坚持
CF Moto 800 MT 通过一款在价格方面特别有趣的摩托车丰富了冒险自行车细分市场。设备很棒，CF Moto使用J. Juan，KTM，Aront和Kayaba的成熟组件。这不是一个糟糕的食谱，但中国人在调整发动机和QuickShifter方面搞砸了。但是，我们假设可以通过软件更新修复此缺点 - 然后MT800是一个非常有吸引力的报价！非常感谢来自Pinneberg的CF-MOTO经销商“Powersport Nord”，他为我们提供了用于此测试的机器。您也可以在那里试驾 800 MT，但请提前预约 - 只需致电：电话。 04101-590 575. 问候约尔格和薇薇安！
