BMW R nineT Scrambler versus Ducati SuperSport S

放松巡洋舰

如果你忽略了这一点，与宝马四处走动是一个非常愉快的爱好。让它与喧嚣，宝马的适当运动自动导致流动的驾驶风格，没有角落或边缘。驾驶速度越快，需要转向动力就更多，因此在某些时候，您就让它变得简单了。

与竞争相比，宝马用其乐观的开始和尖刻的，真实的性质说服。她与她的设计的一致性，以及清晰的声音和爱的细节是平等的。虽然长距离的舒适可能不是最好的，你穿着好与宝马无处不在。

虽然宝马九T Scrambler实际上是1900欧元比它的遗产妹妹，谁会想到，你不应该没有额外的：美丽的辐轮（395欧元）是优秀的。宝马是最后一个乘坐的扰流波目前， 但与令人信服的模型.

还有别的吗？哦， 是的， 越野的适宜性。哦， 不， 什么都没有 — — 就像竞争的 Scrambler 模型一样。

测试自行车是由伯格曼和塞恩在平内贝格提供给我们的。

冒险而不是冒险

因此，迪特玛和我在超级运动上玩得很开心。一个伟大的摩托车只有几个缺陷，这是很快清楚的。但是买呢？我们与至少两名车手的测试的优点之一是，我们有如此不同的摩托车口味。对此，有50%的当被问及购买意愿时，有一个明确的：我马上，迪特玛，坐姿太运动，太不舒服。

不过，我相信杜卡迪已经非常巧妙地填补了超级运动员的空白，创造了一个"征服自行车"。认为，即使是前雅马哈本田车手可以满意它，正是因为它不像许多其他杜卡迪斯极端。

这些买家得到一辆自行车，成功地防止你不得不接受一个超级运动员的限制，而不牺牲他的速度。冒险，亲爱的冒险骑手，可以在杜卡迪超级运动体验。