BMW G 310 GS Adventure
KTM 1390 Super Duke R EVO Naked
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告 建立 von 2017 bis 2024~
建立 von 2024 bis 2024~
建议零售价 6.600 €
建议零售价 23.499 €
优点: 强大的电机 出色的机箱 强大的制动器 良好的设备 Bolleriger V2 声音 紧密的外观 缺点: 操作复杂 后座乘客的适用性有限 QuickShifter 需额外付费 尺寸和重量 轴距: 1.420 mm 长度 : 2.075 mm 高度 : 1.230 mm 座位 : 835 mm 重量 : 170 (最大: 345 ) kg
轴距: 1.491 mm 座位 : 834 mm 重量 : 212 kg
发动机 电机设计: 单缸 1 缸 位移: 313 ccm 枢纽: 62 mm 孔: 80 mm 冷却: flüssig 驱动: Kette 过道: 6
电机设计: 2 缸,4 冲程,V2 75° 2 缸 位移: 1.350 ccm 枢纽: 71 mm 孔: 110 mm 冷却: flüssig 驱动: Kette 过道: 6
性能 最大速度: 143 km/h
性能: 34 HP 在
9.500 U/Min
转 矩: 28 NM bei
7.500 U/Min
油箱内装物: 11 升
消费: 3 l
达到: 330 km
最大速度: 260 km/h
性能: 190 HP 在
10.000 U/Min
转 矩: 145 NM bei
8.000 U/Min
油箱内装物: 18 升
消费: 6 l
达到: 300 km
底盘 框架类型: 格子管(钢)
前悬架: 倒置 41 毫米(行程 180 毫米)
后悬架: 单支柱(行程 180 mm) 后悬架: 双臂摆动臂
前部的轮胎: 110/80 R 19 后轮胎: 150/70 R 17 框架类型: 管状空间框架,粉末涂层(铬钼)
前悬架: WP Apex USD Ø 48 mm (行程 125 mm)
后悬架: WP Apex 单减震器(140 mm 行程 ) 后悬架: 单臂回转臂
前部的轮胎: 120/70-17 后轮胎: 200/55-17 刹车 前制动器 单盘 (∅ 300 mm) 后制动器 圆盘 (∅ 240 毫米)
前制动器 2 x Brembo Stylema Monoblock 四活塞径向固定卡钳,制动盘 (∅ 320 mm) 后制动器 布雷博双活塞固定卡钳单盘(∅ 240毫米)
很好, 但不便宜 因此,你可以想象享受一日游或日常生活的渡轮在正常路线与宝马G 310 GS。对于这次大巡演,她相当不自在。宝马呼吁约6,050欧元的模型。然后,问题就产生了谁应该买这个。当然,它适合初学者的夸定律。但作为一个纯粹的初学者自行车有点贵。
宝马的310系列具有明显的品质。如果你能做没有相当有限的旅游能力反正,你应该看看已经 提到的G 310: 在这里你可以再节省700欧元。
测试自行车是由汉堡附近的平 内贝格的伯格曼和塞恩提供给 我们的。
价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设 价格: 6.050€ 使用 (3 岁): 3,700€ 建设年:自2017年 可用性: 好 颜色:黑色、蓝色、白色
结果 虚拟文本。这个虚拟文本的信息量不是很大。 Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur价格/供货情况/颜色/制造年份 价格: 23.499€ 二手 (1290s, 3 years): 12.000€ 可用性: 自 2024 年起 颜色: 橙色, 黑色