BMW G 310 GS versus Aprilia RS 457
BMW G 310 GS
Adventure
Aprilia RS 457
Supersport
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2017 bis 2024~
建立 von 2024 bis 2024~
建议零售价 6.600 €
建议零售价 7.199 €
waveform
waveform
优点:
- 越野能力
- 安慰
- 加工
优点:
- 轻便、超易管理的自行车
- 小的角落和边缘，即具有个性
- 设计：1 个带 *
- Good Tec 套件，包括 Ride by Wire、骑行模式和牵引力控制
缺点:
- 成就
- 价格
缺点:
- 后制动器效果不大
- 声音可以更强
- 有限的后座能力
尺寸和重量
轴距: 1.420 mm
长度 : 2.075 mm 高度 : 1.230 mm
座位 : 835 mm
重量 : 170 （最大： 345 ） kg
长度 : 2.075 mm 高度 : 1.230 mm
座位 : 835 mm
重量 : 170 （最大： 345 ） kg
轴距: 1.350 mm
长度 : 1.960 mm
座位 : 800 mm
重量 : 175 （最大： 385 ） kg
长度 : 1.960 mm
座位 : 800 mm
重量 : 175 （最大： 385 ） kg
发动机
电机设计: 单缸 1 缸
位移: 313 ccm
枢纽: 62 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 313 ccm
枢纽: 62 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 四冲程直列双缸发动机 2 缸
位移: 457 ccm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 457 ccm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 143 km/h
性能: 34 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 28 NM bei 7.500 U/Min 油箱内装物: 11 升
消费: 3 l
达到: 330 km
性能: 34 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 28 NM bei 7.500 U/Min 油箱内装物: 11 升
消费: 3 l
达到: 330 km
最大速度: 190 km/h
性能: 48 HP 在 9.400 U/Min
转 矩: 44 NM bei 6.700 U/Min 油箱内装物: 13 升
消费: 4 l
达到: 317 km
性能: 48 HP 在 9.400 U/Min
转 矩: 44 NM bei 6.700 U/Min 油箱内装物: 13 升
消费: 4 l
达到: 317 km
底盘
框架类型：
格子管（钢） 前悬架：
倒置 41 毫米（行程 180 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 180 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 110/80 R 19
后轮胎: 150/70 R 17
格子管（钢） 前悬架：
倒置 41 毫米（行程 180 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 180 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 110/80 R 19
后轮胎: 150/70 R 17
框架类型：
铝制框架 （铝） 前悬架：
倒置伸缩式前叉 41 毫米（行程 120 毫米） 后悬架：
中央减震器，弹簧预紧可调（行程 130 mm）
后悬架：
铝制双臂回转臂 前部的轮胎: 110/70-17
后轮胎: 150/60-17
铝制框架 （铝） 前悬架：
倒置伸缩式前叉 41 毫米（行程 120 毫米） 后悬架：
中央减震器，弹簧预紧可调（行程 130 mm）
后悬架：
铝制双臂回转臂 前部的轮胎: 110/70-17
后轮胎: 150/60-17
刹车
前制动器
单盘 （∅ 300 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 240 毫米）
单盘 （∅ 300 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 240 毫米）
前制动器
单盘， ByBre 四活塞固定卡钳， 径向安装式 （∅ 320 mm） 后制动器
单盘， 220 mm， ByBre 1 浮动卡钳 （∅ 220 mm）
单盘， ByBre 四活塞固定卡钳， 径向安装式 （∅ 320 mm） 后制动器
单盘， 220 mm， ByBre 1 浮动卡钳 （∅ 220 mm）
很好， 但不便宜
因此，你可以想象享受一日游或日常生活的渡轮在正常路线与宝马G 310 GS。对于这次大巡演，她相当不自在。宝马呼吁约6，050欧元的模型。然后，问题就产生了谁应该买这个。当然，它适合初学者的夸定律。但作为一个纯粹的初学者自行车有点贵。
宝马的310系列具有明显的品质。如果你能做没有相当有限的旅游能力反正，你应该看看已经 提到的G 310： 在这里你可以再节省700欧元。
测试自行车是由汉堡附近的平 内贝格的伯格曼和塞恩提供给 我们的。
结果
虚拟文本。这个虚拟文本的信息量不是很大。Lorem ipsum dolor sit amet， consetetur sadipscing elitr， sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat， sed diam voluptua.
At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.Stet clita kasd gubergren， no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.Lorem ipsum dolor sit amet， consetetur
