雅马哈以 Tönéré 700 或 T7 简称"T7",在旅行内饰中表现出了其领导地位的主张。贸易媒体和快速增长的粉丝群的良好测试一致地证明,制造商已经达到了简单、稳健、极其越野和廉价冒险的概念。
Ténéré 700 也广泛应用于 Touratech 测试之旅,并乐于被所有驾驶员使用。但是,即使骑着一辆很棒的摩托车,Touratech 的专家也怎么会发现可以做得更好呢?测试驾驶员已确定座椅区域的巨大潜力。太窄,太少填充,是一致的判决。
因此,开发团队开始工作,并将 Touratech 舒适座椅的概念转移到 T7 上。鉴于整体运动特性,只有单件设计是一种选择。
人体工程学形状
座椅区域比原来的更宽,但向前锥形,以确保坦克上膝盖紧闭,以及良好的地板与脚的可及性。
在复杂的测试中,座椅表面与水平水平的角度的确定方式完全在于驾驶员的骨盆倾斜到解剖学上正确的位置,从而缓解腰椎,有利于直立坐姿
为了能够应付长时间不疲劳,舒适座椅具有解剖轮廓,可有效避免准时负载峰值。由特别高品质的泡沫制成的舒适、绷紧的座椅芯确保了均匀的重量分布,即使在开车数小时时也不会坐过。
虽然座椅中间的空心可缓解 coccyx,但由于最佳位置的接缝,可以避免座椅区域的压力点。
新鲜触摸涂层
双弹性防伪盖材料完全防水。其新鲜触摸表面涂层反射阳光,与传统室内装潢材料相比,可将表面的加热降低 10°C。粗糙的表面即使在强加速和制动操作中也确保安全坐姿。
与所有 Touratech 舒适长椅一样,T7 的座椅配有自开发的塑料浴缸。因此,没有必要更换原始浴缸。精确的安装和紧固件保证了易于安全的安装。
可在三个高度提供
Touratech 为雅马哈 Tönéré 700 提供三个高度的舒适座椅,每个高度将座椅高度变化为两厘米,从而可以实现与个人身材对应的膝盖角度。每个座椅高度都有一个泡沫芯,具有适当调整的特性,即使在最长距离内也能确保最大的舒适度。
巴伐利亚制造
Touratech 舒适板凳是按照上巴伐利亚州穆尔瑙的合作伙伴公司 Crew68 的严格质量规格制造的。从开发到原型建造到系列生产,整个过程都在内部进行。在购买过程中,泡沫芯和浴缸的原型和生产技术与传统的鞍件工作相辅相成。
雅马哈泰纳雷 700 的图拉泰克舒适座椅亮点
版本低, 艺术- 否: 632-5962
版本标准, 艺术- 否: 632-5963
版本高, 艺术- 否: 632-5964
价格 499 欧元
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