照片：雅马哈

改变世界的摩托车！

几乎没有任何其他摩托车可以指出可以追溯到冒险运动开始的根源。当蒂埃里·萨宾在 1979 年组织第一届巴黎-达喀尔拉力赛时，雅马哈 XT500 是首选。坚不可摧的单缸摩托车在 1979 年和 1980 年赢得了世界上最艰难的比赛。在这一令人印象深刻的成功之后，雅马哈的工程师和设计师于 1983 年开发了第一款 Ténéré。XT600 Ténéré 凭借其大油箱、坚固的底盘、长悬架行程和耐用的高扭矩发动机，是雅马哈品牌历史上的杰出车型之一。

她对冒险界的发展产生了巨大的影响。有了它，拉力突袭活动突然向任何想要实现梦想并面对两个轮子的终极挑战的人开放。第一台 Ténéré 也是第一台雅马哈，冒险者可以用它来在世界各地探险。

Ténéré在其40年的历史中不断发展。1989年，Super Ténéré的750 cc双缸发动机取代了单缸发动机，随后在2010年取代了1200 cc的Super Ténéré。

Ténéré 700 – 无极限的生活

2019 年，雅马哈凭借十年来最受期待的摩托车之一 Ténéré 700 恢复了这一概念。689 cc CP2 发动机已经在其他车型中取得了巨大成功，已安装在坚固的新底盘中，带有中央管框架和优质悬架元件。带有运动外观的四重 LED 大灯的灯整流罩完成了拉力赛风格。通过这种设置，Ténéré 700 为现代冒险自行车提供了新的选择。

这款配备中型发动机的轻型摩托车具有完全越野能力，价格实惠。凭借这一概念，Ténéré 700立即成为欧洲的畅销产品。

冒险畅销书以几种新颜色进入 2022 赛季。动感十足的新 Icon Blue 起源于工厂赛车，并配有蓝色附加部件和蓝色轮辋。午夜黑提供低调、和谐的外观，全黑底座和黑色轮辋。

Ténéré 700 拉力赛版 – 驾驶传奇

Ténéré 700 拉力赛版提供独家作为标准，因为带有雅马哈原装配件的设备很丰富。其中包括 Akrapovič 滑入式消音器、坚固的发动机护罩、LED 转向信号灯、链条护罩、散热器保护器和橡胶异形护膝。

遗产拉力赛中的 2022 车型具有白色附件，并具有雅马哈著名的红色速度块图形。座椅为红色和黑色，轮辋为金色。

Ténéré 700 特点

• 符合EU5标准的液冷，CP2 DOHC四冲程发动机，689cc
• 曲轴具有 270° 枢轴偏移，用于不规则点火顺序
• 6500 rpm时68 Nm的强劲线性扭矩
• 钢制双环中心管框架
• 43毫米KYB倒置前叉，可调节，210毫米行程
• 带偏转杆的可调节后悬架，行程 200 mm
• 四路 LED 大灯和 LED 尾灯
• 前挡泥板可调节 5 mm
• 前部两个282毫米波浪制动盘，布雷博卡钳，ABS
• 245毫米波浪后制动盘，布雷博卡钳，ABS
• 铝制摇臂
• 轻质36辐铝轮辋
• 锥形铝制车把
• 倍耐力蝎子拉力轮胎，前轮90/90-21，后轮150/70-18
• 提供 54 kW（73 hp）和 35 kW（48 hp）的全发动机功率，适用于 A2 级驾驶执照

Ténéré 700 拉力赛版特点

• 特殊拉力座椅，两种材料，雅马哈标志，895 毫米座椅高度
• 阿克拉波维奇套入式消音器，碳隔热罩
• 黑色车把
• 越野手柄，可在沙子或泥泞中更好地控制
• 坚固的电机护罩由 4 mm 厚的铝制成，带有用于工具箱的安装点
• LED 转向信号灯，每个转向信号灯 9 个 LED
• 护膝由异形橡胶制成，在站立骑行时具有更好的抓地力
• 链条护罩由激光切割铝制成
• 由铝网制成的散热器保护装置可防止旋转石块造成的损坏
• 传统白色配色方案与红色速度块图形
• 长凳 红色/黑色
• 金色轮辋
• 仅适用于全发动机功率 54 kW（73 hp）时，不适用于 35 kW（48 hp）

可用性和价格

Ténéré 700 和 Ténéré 700 拉力赛版将于 2021 年 12 月开始交付给德国雅马哈合作伙伴。建议零售价将于近期公布。