川崎弗西斯 1000 S

摩托莫里尼X海角评论 (Baujahr 2022)

来自意大利的 60 马力廉价冒险自行车表现如何？

22.08.2023

照片：Motorradtest.de

Moto Morini X-Cape 650是一个真正引人注目的。只需不到 8，000 欧元，您就可以获得一辆成熟的冒险自行车，它也适合两人长途旅行。但是，驾驶员必须满足于微不足道的 60 马力。Ole和Dietmar在广泛的乡村公路之旅中尝试了X-Cape的感觉。

强大而美丽，美观舒适

首先，非常感谢来自吕贝克的斯蒂芬，他为他的灰色 X 角提供了带有铸造轮辋的测试。它非常别致和强大，Moto Morini。它看起来很现代，但不太好玩。共有四种颜色和轮辋可供选择。我们最喜欢带有金色辐条轮毂的红色版本，但它的价格也为 8，285 欧元。

Moto Morini摩托车在米兰南部的Trivolzio设计和组装。零部件由中能车辆集团（简称“ZNEN”）在中国生产。该公司自2018年底以来一直是Moto Morini的所有者，此前以亚洲市场的踏板车和小型摩托车而闻名。通过收购Moto Morini，ZNEN集团承诺继续在意大利运营工厂。

尺寸和座椅人体工程学

X-Cape的座椅测试非常积极。宽而高安装的车把落入驾驶员手中，就像手柄落入前排乘客手中一样自动。座椅足够宽且绷紧得令人愉快，因此即使在长途旅行中，后端也不会夹紧。您坐直舒适，膝盖角度舒适，脚凳正好在应有的位置。完善。

Abmessungen und Sitzergonomie

这就是坐在X-Cape上的舒适程度。

360度游览摩托森里尼X-Cape周围

X-Cape 650的技术

从技术角度来看，X-Cape有一些积极的惊喜，由于这里的价格，你不会预料到。首先也是最重要的是大而易于阅读的7英寸TFT彩色显示屏，该显示屏还具有奇妙的哑光表面，因此不会反射。除了各种信息外，还显示所选的驾驶模式（其中有两种）：“骑行”和“越野”。在越野模式下，您可以将 ABS 停在后部，这应该会让耐力赛骑手满意。标配车载电脑和胎压监测器 - 真的不错！

Moto Morini 也全力以赴地使用 X-Cape 的灯光 - 全 LED 是日常工作，无论是大灯、转向灯还是日间行车灯。非常好：有一个单独的开关，用于在白天行车灯和近光灯之间切换。

我们有点惊讶X-Cape必须没有牵引力控制。这没什么大不了的，但由于其他方面设备很好，它仍然很奇怪。另一方面，X-Cape的操作既漂亮又简单，您可以忘记手册，您可以或多或少地立即与机器相处。顺便说一下，Moto Morini承诺X-Cape将在以后通过更新通过应用程序在显示屏中配备集成导航功能。您已经可以通过蓝牙配对智能手机，包括拨打电话和听音乐的功能。

这就是它的驱动方式

X-Cape 听起来很符合我们的口味，但测试自行车还配备了 SC Project 的消音器。与往常一样，您可以在右上角找到声音检查。股票排气听起来如何，我们不能说。

在驾驶舱里看、听和摆弄已经够多了——现在终于到了上路的时候了。在最初的几米上立即引人注目的是：X-Cape牢固地躺在道路上，并且在拐角处非常精确地行驶。我们没想到，它实际上感觉更像是 21 英寸的前轮而不是 19 英寸的前轮。操控性很好，结合舒适的座椅人体工程学设计，结果是极其轻松的滑行。好的，几乎在整个转速范围内都有明显的振动，但这些并没有打扰我们——我们只是注意到了它们。

发动机产生 60 马力，扭矩正好为 56 牛顿米。这听起来不多，感觉也不多。X-Cape 加速相当悠闲，根据负载，也应仔细考虑超车操作。这听起来好像机器没有传达任何驾驶乐趣，但它确实如此 - 但不是通过纯粹的性能，而是通过其良好的操控性。您在 X-Cape 上感到安全，清晰的功率输出也使其成为旅行耐力赛骑手的真正提示。

我们还注意到了什么？6速变速箱有点波涛汹涌，至少是冷的，但在预热时会好一点。Marzocchi前叉是完全可调的，效果很好。在后部有一个来自茅叶的中央减震器，在这里您可以调整弹簧底座和回弹。刹车来自布雷博，不是很明显。在前面，有一个直径为298毫米的双盘和两活塞浮动卡钳。后部的 255 挡风玻璃也提供此功能，博世 2 通道 ABS 系统也在船上。X-Cape没有创造任何新的制动记录，但它刹车良好且可预测。

在前面有一个用于手机和公司的 2 折 USB 插座，并且 - 注意 - 这辆摩托车上的开关是背光的！挡风玻璃是可调节的，但如果您不一直转动调节旋钮，它会发出吱吱声和嘎嘎声。Moto Morini还提供箱子，顶壳，防撞杆，护手等配件，以便每个人都可以根据自己的口味组装梦想中的自行车。

结论 - 什么坚持

Moto Morini X-Cape 650是一款花很少钱的冒险自行车。仍有改进和更新的余地，但我们没有注意到任何真正糟糕的事情。该机器驾驶出色，并具有非常平衡的抓地力和舒适的座椅位置，给人留下了深刻的印象。只有有限的性能会稍微破坏印象 - 但当然前提是您从冒险自行车中要求它。

测试机是由吕贝克的斯蒂芬慷慨地提供给我们的。斯蒂芬是摩托车的“老手”，他欣赏 X-Cape 作为旅行车——就像他的妻子一样，她说她在这里作为后座乘客感觉特别舒服......

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