Kawasaki W 800
照片：Motorradtest.de凭借川崎W800，这家日本制造商自2011年以来一直在提供纯种经典。前身 - W650 - 甚至于 1999 年上市。我们拿到了 800 年制造的 W2022，并在这里描述了我们的驾驶印象。
照片：川崎
没有比这更复古的了
川崎W800在视觉上基于60年代和70年代的W型号。毫无疑问，这台 48 马力机器的特点是它的立轴发动机。同时，W800是唯一一款配备这种特殊凸轮轴驱动的摩托车，仍然可以购买新的。它的价格为10，645欧元，在当前的2023年份中只有一种颜色可供选择，这被称为“金属板岩蓝/金属暗黑”。
照片：川崎正如您很容易看到的那样，这台机器的一切真的很复古！有很多镀铬，圆形大灯，两个同样圆形和模拟的仪器，一个细长的长凳座椅，两个豌豆射手锅，波纹管，当然还有钢丝辐条轮。如果你对一个孩子说“你为什么不画一辆摩托车”，结果肯定会看起来像 W800 - 简直太美了！
川崎W800的尺寸和座椅人体工程学
W800 的座椅测试与您对经典车型的期望完全一样。您坐直并且不要太高（座椅高度：790 毫米），并查看也不太宽的车把。男人和女人可以安全地将脚放在地面上，即使他们是较小的雕像。乘客甚至有把手（当然也是镀铬的），总的来说，你只是非常随意地坐在这辆自行车上放松。膝盖角度还可以，甚至还有串联的坦克垫 - 就像过去一样！
这就是它在川崎 W800 上的位置。
川崎W800周围的360度全景
W800的技术
我们可以保持本章非常简短：除了法律要求的ABS外，W800上没有其他技术功能。川崎可能希望省略ABS本身，但这在欧洲是不允许的。
我们没有进行技术改进，而是着眼于圆形手表风格的两种模拟仪器。有一个小的LC显示屏，但您可以放心地忽略它，因为除了时间和行驶公里数外，什么都不显示。
因此，有些令人惊讶的是，前部的灯是用现代LED技术实现的，但仅适用于前照灯。其他一切都配备了灯泡，尤其是转向灯真的看起来像 1965 年 - 太棒了！没有危险信号灯，日间行车灯或其他花里胡哨的东西。因此，W800的操作也非常轻松。根本没有任何东西可以使用，除非你必须按喇叭。
这就是它的驱动方式
川崎W800的声音是典型的复古直列双胞胎。这听起来像是英国的，由于没有曲柄销偏移或改变发射顺序，所以听起来就像用于发声的直列双胞胎（声音检查右上角）。川崎W800如何骑行？嗯，这是非常经典的。发动机在 48 rpm 时可产生 63 马力和至少 6，000 牛顿米，所以很早。您不应该期望W800的任何性能爆炸，但这根本不适合这台机器的特性。相反，您更喜欢平稳地游览该地区并享受摩托车本身。无论如何，您都不想用这辆自行车走得很快。
因此，W800的刹车只差了一半，可以说，相当平庸。只有一个圆盘，前部和后部都有一个带有 2 活塞浮动卡钳的圆盘。正如预期的那样，底盘相当柔软。传统的伸缩式前叉是不可调的，使用立体减震器您至少可以更换弹簧底座。虽然W800的悬架行程很短，但在路上相当舒适。5速变速箱经过精心调整，无论如何我们都没有错过第六档。
结论 - 什么坚持
没有档位指示器，没有燃油油位指示器，没有驾驶模式，什么都没有。川崎W800故意摒弃了当今现代机器在技术方面所拥有的一切。这样不好吗？相反，对于像 W800 这样的复古自行车，这是恰到好处的。我们无需摆弄任何菜单，只需启动引擎并开车即可。灿烂。顺便说一句，W800在Kickstarter上看起来不错。好吧，在日常生活中，按下按钮即可获得这样的启动器可能还可以。现代技术...非常感谢来自梅尔多夫的托马斯，他为我们提供了他的川崎 W800 进行此测试。一杯咖啡和关于国家状况的有趣对话也是可能的——总而言之，这是一辆漂亮的摩托车的美好一天。
价格/可用性/颜色/建造年份
- 价格： 10.645 €
- 二手 （3 岁）： 7.000 €
- 可用性：自2011年起
- 颜色：灰-黑-蓝
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