川崎弗西斯 1000 S

驾驶报告宝马 R 九T (Baujahr 2015)

好看，并减少到必需品！

20.08.2018

因为真正的美
来自内部！

是的，宝马 R 九T有很多共同点，我们时尚的 Volker 和他的时尚蛋壳在萝卜.因为毫无疑问：从宝马的纯粹 R 九T也带来了一个非常有吸引力的外观！
但是，内部值呢？我们知道沃尔克斯 - 他们是毫无疑问的。九T能否跟上，最重要的是是否适合日常使用，我们想在这里找到您。

2014年，宝马的摩托车部门庆祝其...

...并在 90 年推出了 R 九 T 。一份绝对令人印象深刻和视觉上让人想起 BWM 摩托车（如 1923 年 R 32） 的开始的礼物。当然，我们的测试机没那么旧。它于2015年3月首次获得批准，并自其获得9300公里的道路经验。

事实：2.22米长，222公斤重-嗯，你可以记住，很好;-）。在78.5厘米的高度，一个人坐在随意和愉快的原创。强大的空气冷却双缸拳击手发动机从1，170 cc获得动力，拥有美丽的无误音。110 hp 和 119 牛顿米的扭矩在 6，000 rpm 为您带来正确的，并提供大量的风围绕鼻子，因为没有防风。R 9t 符合目前的 EU-4 标准，无论是乡村道路还是城市：九 T 真的很有趣！倒置分叉可以手动调整，ABS 可作为标准配置提供。新设计的双仪器与速度计和转速计数器是清晰排列和经典清晰。

所以你可以说： UnterOin宝马 R 九特拥有摩托车真正需要的一切！

以下是她如何驾驶自己：

原色调宝马："如果你喜欢它纯粹和原创，宝马汽车公司现在已经开发出完美的机器给你："..."摩托车和自由的感觉。宝马R九T结合了这种感觉与休闲的外观"......"驾驶的感觉，设计和健全的基础"...

许多好话，我们又不想说太久。因为谁，像我们一样，第一次坐在这台机器上，很快就意识到：事情真的心情很好！空气冷却的拳击手发动机的特点，其全扭矩曲线驱动人和机器不可抗拒和明显明显。

从零到100，跑车在3.6秒内加速，最高时速超过200公里，但谁想要这个没有防风。对我们来说（我们都约1.80米高），它真的很舒服的自行车 - 非常大的骑手可能看起来有点不对。除了 ABS，这几乎可以假设为技术标准，现在，你是你自己作为九T的试点。牵引力控制只监视角落出口处的抓地力，附加费为 330 欧元。但是，我们想体验纯正，纯正的摩托车享受与这辆自行车。你真的可以做到这一点与这台机器！

结论 - 卡住了什么？

R 九T不仅是有趣的驾驶，而且看起来很棒！而且，正是这种组合使得自行车从一开始就为世界各地的摩托车迷们提供如此可取的体验。
宝马将其描述为："设计你的摩托车，设计你的生活。这也与生活方式有很大关系，因此九T几乎没有留下任何定制者的愿望，在多样性方面没有实现。它是深度个性化的基础，使机器在竞争中脱颖而出。除了已经多样化的模型和设计变种，有大量的定制配件，所以每个人都可以使自己的跑车梦想成真。即使是板载电子设备的设计也具有许多接口，因此更改并不代表一大障碍。

即使九人组在几乎所有方面都是纯粹主义者，在价格上也不纯粹。不是在所有当你充分利用改变的众多可能性，以实现自己的独家梦想自行车。但个性总是有你的代价。然而，成功再次证明宝马在这种情况下，因为宝马 R 九T是如此受欢迎，人们应该期待非常长的交货时间.

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.

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