Husqvarna Vitpilen 701

建立:2017-202017201820192020

胡斯瓦尔纳？哦， 是的， 这些瑞典人以内脏闻名。这不是真的：为了寻找新的市场，Husqvarna 发现了街头机器，并在 2018 年自豪地展示了 Vitpilen 701 的设计师作品。一个motorradtest.de已经照顾了一个，并澄清了是否更多的美味佳肴来自北方比凯特布拉尔。

摩托车

为了了解Vitpilen，对Husqvarna公司的历史进行短暂的探索，它早在1903年就开始了：经过各种起色和尽可能多的腹肌，奥地利摩托车公司KTM的商标权自2013年以来属于，另外品牌的自行车也建在那里。因此，最好的维也纳咖啡馆，而不是Küttbullar，这正是维特皮伦应该是：一个咖啡馆赛车与很多风格。第一印象是令人信服的：高贵的哑光漆，黑色车轮和，O音Husvarna：整体"极简主义设计"。人们通常认为典型的营销谈话实际上在这里有效： Vitpilen 701 看起来很经典， 但非常现代和强大。到细节，如LED大灯，你可以感觉到有人已经考虑过了。此外，工艺无可挑剔。
所以，当你总是在机器上发现新的细节，并尽量不要坠入爱河，现实检查来了：这是什么摩托车？答案是：大部分技术来自KTM杜克690，包括发动机。这代表细长的8，595欧元的经销商。那些谁沉迷于推荐的KTM轨道包支付299欧元，包括牵引力控制（系列在Vitpilen）更多，最终为8，894欧元公爵。另一方面，维皮伦的价格为10，195欧元。奥阿。
显而易见的问题是：1，301欧元的附加费，你能得到什么有形的东西吗？然后，测试小组深入眼睛，经过深入的研究和随后的冥想，得出了这样的结论：没有。
一方面。
另一方面，独家设计作品，无论在哪个行业，都有意义吗？摩托车本身很难用逻辑来证明，所以维特皮伦人不必面对这个问题。
我们现在正在研究你得到什么金额的问题。所以：坐起来，把钥匙翻过来走。

胡斯克瓦尔纳维特皮伦 701 在路上

...终于开始吧太棒了，太好了Husqvarna 实现了从第一米开始轻盈的承诺，它是可操纵的，离合器也是惰性品种。由于快速换档器，在上下工作得非常好，因此以后完全消除了换档。切换无圆顶，就像它需要的一样。
Vitpilen 立即通知倾斜的摩托车手什么将是一个成功的骑为他们，因此也为骑自行车的人：首先，骑舒适温暖，让景色漫步在风景中。工作后享受周围的环境 - 在速度计上，你看不到任何东西 - 并放松。信心每米都增加，人们几乎可以忘记自己的摩托车。事实上，尽管前部有单盘，我们的制动测试中的塞子也会延迟，没有过错或责备。
还有别的吗？哦， 是的： 油温现在已经到了一个摩托车手生活很有趣的地方。所以把它打开。最好在六速菜单中关闭档位，因为 KTM 发动机不是低速。在运行区域性不知何故不是， 但这将是困难的单一气缸反正。
简言之，如果你想给75马力的属性"只"，你应该改变你的态度，买一个Vitpilen。光明，同情，暴躁的维皮伦前进，这是一个喜悦。紧，但不舒服设计的底盘突出了整个事情与良好的直线和安全的转弯行为。