Foto: Triumph/Werk
O monstro Rocket III da Triumph estará disponível em uma versão TFC elegante em 2019. "TFC" significa "Triumph Factory Custom", ou seja, variantes personalizadas de bicicletas especiais ex funciona. Nesta série o belo Triumph Thruxton TFC já foi apresentado. O agora introduzido Rocket III TFC é um cruzador de energia na forma mais pura e, em muitos aspectos, lembra a também nova Ducati Diavel 1260. Como acontece com os modelos anteriormente conhecidos da Rocket, o novo Rocket TFC tem um deslocamento monstruoso que cresceu para 2,5 litros. Diz-se que a nova moto entrega 180 cv e entrega incríveis 230 Nm de torque à roda traseira, que deverá ser inferior a 3.000 rpm. O impressionante motor de três cilindros é um elemento de suporte de uma estrutura de alumínio recém-desenvolvida.
Tecnicamente, o Rocket TFC também é atualizado e vem com controle de cruzeiro, controle de tração, ABS, controle de lançamento e uma tela colorida TFT com conectividade de smartphones. A roda traseira é completamente livre para inspeção completa graças a um braço de balanço de um braço só. O porta-placas é montado no balanço e, claro, esta moto monstro foi projetada para operação solo. Há uma corcunda de passageiros, mas isso provavelmente é destinado apenas para viagens mais curtas para a sorveteria.
Na frente, o Rocket III ainda tem um TFC com um farol duplo. Na frente há um garfo de cabeça para baixo. O sistema de frenagem vem de acordo com Brembo, é uma pinça fixa de quatro pistão radialmente aparafusada. Como com o Thruxton, o Rocket TFC deve ser produzido apenas 750 vezes. O triunfo ainda não subiu a preços, mas é improvável que seja uma pechincha. Não importa , bom que Triumph ousa abordar tais experimentos.
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