A Suzuki apresentou o GSX-S1000 (tipo WEK0) ao público pela primeira vez em 2021. Desde então, a moto naked combinou o design moderno de streetfighter com um motor de quatro cilindros em linha que gera 152 cavalos de potência (112 kW) a partir de um deslocamento de 999 centímetros cúbicos. Tanto o desempenho superior quanto as características superiores do motor contribuem para o fascínio do GSX-S1000. Graças aos perfis de cames cuidadosamente selecionados, o motor, derivado do superdesportivo GSX-R1000, proporciona um binário amplo mesmo a baixas e médias rotações. O sistema de injeção com bicos extralongos de 10 furos garante uma combustão eficiente e máxima potência. As características potentes do motor são suportadas pela combinação de uma caixa de ar de alto rendimento e um sistema de escape 4-2-1 altamente eficiente.

Como pioneira neste campo, a Suzuki também equipa a moto naked GSX-S1000 com um quadro de alumínio. A construção de laço duplo leve e de alta resistência, que conecta o cabeçote de direção ao rolamento do braço oscilante em linha reta, oferece uma excelente síntese de estabilidade segura em linha reta em altas velocidades e manuseio divertido. Um contributo importante para a agilidade da GSX-S1000 é feito pelos elementos de suspensão cuidadosamente afinados e pelas jantes leves em alumínio fundido com um design desportivo de seis raios, nas quais são montados pneus radiais Dunlop Roadsport 2 específicos do modelo.

 

A desaceleração precisa, mesmo no estilo de condução dinâmico, é garantida pelo sistema de travagem com pinças monobloco Brembo e discos duplos flutuantes de 310 milímetros na roda dianteira. Os pilotos esportivos são apoiados pelo Suzuki Clutch Assist System (SCAS), que reduz efetivamente o torque de frenagem do motor durante reduções rápidas de marcha e, assim, evita que a roda traseira estampe. Em situações extremas, o ABS intervém para regular a situação.

 

 

A forma do assento único com seu material de cobertura antiderrapante oferece aos pilotos liberdade de movimento suficiente para curvas esportivas e o conforto necessário para distâncias mais longas.

 

Inovações abrangentes no ano modelo 2025

O novo ecrã multifunções TFT-LCD a cores de 5 polegadas, que já é utilizado com sucesso nos modelos GSX-S1000GX e GSX-S1000GT, fornece ao condutor informações abrangentes em todas as condições de iluminação. Graças à sua tecnologia avançada, o display permanece fácil de ler mesmo sob luz solar direta ou escuridão, o que contribui para aumentar a segurança e a facilidade de uso.

 

O guidão cônico de alumínio do modelo atual tem uma largura de punho 23 milímetros mais larga que a do modelo anterior. Este novo formato de guidão é ligeiramente deslocado para cima, o que muda a posição das mãos para cima e para mais perto dos pilotos. Este ajuste permite uma posição de pilotagem mais flexível e ergonômica, o que aumenta significativamente o conforto em distâncias maiores.

O potente motor de quatro cilindros da última geração foi otimizado para funcionar de forma ainda mais limpa. Cumpre agora os requisitos da norma Euro 5+, o que leva a uma redução significativa das emissões sem sacrificar o desempenho ou o prazer de condução. Desta forma, o modelo combina respeito ao meio ambiente com o desempenho dinâmico típico.

 

O ano modelo 2025 é apresentado em três variantes de cores elegantes e atraentes: Metallic Triton Blue, Metallic Mat Sword Silver e Glass Sparkle Black.

 

A nova GSX-S1000 já está disponível nas concessionárias Suzuki a um preço de 13.400,00 euros (PVP de fábrica, mais custos adicionais).