Novo: Kawasaki Ninja 7 Híbrido

Para a Kawasaki, a introdução da Ninja 7 Hybrid é um passo importante no caminho de longo prazo para a neutralidade de CO2. Já em janeiro de 2024, as primeiras motos híbridas estarão nos showrooms das concessionárias Kawasaki.

No coração da Ninja 7 Hybrid está um duplo em linha de quatro tempos refrigerado a líquido com uma cilindrada de 451 cm3, que pode ser deslocado manualmente (através da unidade de interruptor do guidão) e automaticamente. Este motor é combinado com um motor elétrico / bateria. O motor a combustão tem potência de 43,5 kW – junto com o motor elétrico, a Ninja 7 Hybrid tem 51,1 kW. Graças à função e-Boost, isto permite experiências de condução completamente novas.

Graças à tração híbrida, a Ninja 7 Hybrid ocupa a classe de 650 a 700 cm3 em termos de desempenho. Em termos de aceleração, a Ninja 7 Hybrid pode até acompanhar um superesportivo da classe com até 1.000 cm3 de cilindrada a partir de uma partida em pé (ao usar a função e-Boost). No entanto, os números de consumo de combustível estão em pé de igualdade com a classe até 250 cm3 de cilindrada.

 

 
O motorista pode escolher entre três marchas: SPORT-HYBRID, ECO-HYBRID e tração elétrica pura (para curtas distâncias em velocidade reduzida). Além disso, a Ninja 7 Hybrid é equipada com uma função start/stop, que desliga o motor a combustão quando ele para. O "Automatic Launch Position Finder" muda automaticamente a transmissão para a primeira marcha para que o veículo possa sair sem problemas. O modo de caminhada também permite que você empurre a bicicleta confortavelmente (para frente e para trás) ao estacionar ou manobrar.

O chassi é composto pela conhecida estrutura tubular de treliça da Kawasaki. Os dois motores são compactamente integrados neste quadro, e a bateria de íons de lítio de 48V contribui para uma distribuição de peso favorável através de sua disposição. O design de cores em prata e verde também diferencia claramente a Ninja 7 Hybrid de outras motocicletas.

A posição de pilotagem é esportiva, mas descontraída. O cockpit de alta qualidade oferece informações extensas no display TFT colorido. Além disso, o smartphone pode ser conectado à motocicleta por meio do "RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE", uma forma adaptada do conhecido aplicativo da Kawasaki.

A Ninja 7 Hybrid é a primeira moto de produção do mundo com propulsão híbrida. Ele combina as vantagens de um motor a combustão e acionamento elétrico e é adequado para uso diário na selva de asfalto, bem como para viagens de lazer em estradas sinuosas do campo. A Ninja 7 Hybrid inaugurou uma nova era na história das motocicletas.