Novidade: Kawasaki Z 650 RS

O Z650RS refere-se fortemente ao Z650-B1, a "irmãzinha" do 900 Z1, que foi introduzido em 1977. A equipe de design da Kawasaki teve que resolver sensivelmente a difícil tarefa de encontrar uma mistura bem sucedida de tecnologia contemporânea e visual clássico. O resultado é impressionante: Maravilhoso, quantos paralelos bem sucedidos aos modelos históricos Z podem ser reconhecidos.

O coração do novo Z650RS é o gêmeo paralelo com refreso líquido atualizado com 649 cm3, que já é usado nos modelos z650 e Ninja 650. Equipado com uma embreagem de assistência e deslizamento, este motor representa a máxima confiabilidade com entrega de energia animada. Corridas bem sucedidas nas corridas TT na Ilha do Homem provaram do que este motor é feito. No caso do Z650RS, o motor é ajustado para uma boa resposta na faixa de baixa e média velocidade sem sacrificar a potência em altas velocidades. A potência máxima é de 50,2 kW (68 cv), uma conversão para 35 kW (48 cv) para a classe A2 é, naturalmente, possível.

O quadro tubular do Z650RS combina baixo peso com características ágeis de manuseio. O design estreito do quadro também permite aos motoristas menores um suporte seguro. A altura do assento é de 820 mm, com uma almofada opcional de assento da gama de acessórios originais kawasaki, esta altura do assento pode ser reduzida para 800 mm.

O amortecimento dianteiro é fornecido por um clássico garfo de suspensão de 41 mm, combinado com um suporte horizontal de ligação traseira na parte traseira, que é ajustável na pré-carga. Em vez do design típico da Pétala Kawasaki, as letras de freio são usadas no estilo retrô (dianteira: 300 mm/traseira: 200 mm). Pinças de freio de pistão duplo na frente e uma pinça de freio de pistão único na traseira garantem um desempenho de desaceleração superior – monitorado por um ABS Bosch de estado da data.

O destaque do Z650RS é, sem dúvida, o estilo. Aqui, as memórias do Z650-B1 são despertadas nas mais antigas, especialmente na versão em tinta verde com listras decorativas. O garupa de pato e as capas laterais em forma são outra homenagem ao modelo de 1977. O banco com suas costuras acolchoadas filigranas também mostra o amor dos designers da Kawasaki por detalhes.
O farol redondo com tecnologia LED moderna se parece completamente com retrovolução, e oferece uma saída de luz perfeita. Também uma festa para os olhos são os dois instrumentos redondos atemporalmente bonitos, que estão conectados a um painel de informações digitais. As bordas multi-raios douradas no modelo em Candy Emerald Green são a cereja do bolo. Cada driver de um Z650RS também pode definir acentos individuais com várias peças de joias da linha de acessórios originais Kawasaki.

O Z650RS estará disponível a partir de fevereiro de 2022 nas seguintes cores:

Preto faísca metálica
Verde esmeralda doce
Cinza/ébano metálico

Os preços para o Z650RS começam em €7.995 (preço de varejo recomendado ex works, incl. 19% IVA, mais transferência e utilidades).