Yamaha Tracer 700 versus Honda NC 750 X

Fabricante
Modelo
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Modelo
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Modelo
Yamaha

Yamaha Tracer 700

Crossover
Honda

Honda NC 750 X

Crossover

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2016 bis 2020
Construído von 2014 bis 2024~
PRR 8.499 €
PRR 8.499 €
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Positivo:
  • Motor
  • Processamento
  • Confortar
  • Pacote completo
Positivo:
  • Leve e manobrável
  • Fácil de pilotar - também adequado para iniciantes
  • Som bonito como V2
  • Compartimento de armazenamento prático
  • Motor desenvolve torque muito abaixo
  • manutenção econômica, baixo consumo
Negativo:
  • Para-brisas pequeno
Negativo:
  • um pouco sem emoção porque quase perfeito demais
  • Para-brisas com para-brisas padrão apenas 1b
  • Desempenho suficiente, mas não desportivo

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.404 mm
Comprimento :
2.138 mm Altura : 1.270 mm
Assento :
835 mm
Peso :
196 kg
Distância entre eixos: 1.525 mm
Comprimento :
2.210 mm Altura : 1.330 mm
Assento :
800 mm até : 830 mm
Peso :
214 (máx: 429 ) kg

Motor

Projeto do motor: Número 2 Cilindro
Deslocamento: 689 ccm
Hub: 69 mm
Buraco: 80 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Projeto do motor: Número 2 Cilindro
Deslocamento: 745 ccm
Hub: 80 mm
Buraco: 77 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6

Desempenho

Velocidade máxima: 200 km/h
Desempenho: 75 HP em 9.000 U/Min
Torque: 68 NM bei 6.500 U/Min
Conteúdo do tanque: 17 Litro
Velocidade máxima: 170 km/h
Desempenho: 59 HP em 6.750 U/Min
Torque: 69 NM bei 4.750 U/Min
Conteúdo do tanque: 14 Litro
Consumo:
4 l
Chegar:
403 km

Chassi

Suspensão traseira:
Suporte mono (curso 130 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços
Tipo de quadro:
Estrutura tubular de aço (aço)
Suspensão dianteira:
Garfo telescópico 41 mm (curso 120 mm)
Suspensão traseira:
Suporte central (curso 120 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços
Pneus na frente: 120/70-ZR17M/C
Pneus traseiros: 160/60-ZR17M/C

Freios

Freio dianteiro
Disco duplo ( 282 mm) Freio traseiro
Disco ( 245 mm)
Freio dianteiro
Disco único ( 320 mm) Freio traseiro
Disco ( 240 mm)

Simplesmente bom

Mesmo no final de nossos quilômetros de teste extremamente agradáveis, a conclusão permanece a mesma: Esta é uma boa motocicleta. Adequado para uso diário, em voos de longa distância, nem pressão do vento nem um ângulo extremo do joelho, banco confortável ou operação que resolve quebra-cabeças são irritantes.

O Yamaha Tracer 700 é fácil, fofo e controlado. Yamaha. Isso é verdade, e isso deve vir como uma pequena surpresa, para a mão-de-obra experiente e de alta qualidade.

Se você quiser atualizar seu rastreador na fábrica, você tem uma escolha de vários acessórios e quatro pacotes. A gama varia desde o para-brisa maior, escapamento esportivo até vários recipientes e sacos. Mas então há o fim do barato: o equipamento completo eleva o preço para mais de 12.000 euros.

A moto de teste foi fornecida pela Tecius & Reimers em Hamburgo.

Ferramentas:

Pacote de viagem€1248.95

Conjunto de malas

Para-brisas alto

Banco de conforto

Conexão USB no cockpit

 

Pacote de fim desemana €772.95

Sacos macios ABS

Para-brisas alto

Tanque

Conexão USB no cockpit

 

Pacote Urbano€439.95

Conexão USB no cockpit

Bagageiro

Caso Superior

Encoter Sonzius

 

Pacote Esportivo419.95€

Porta-placas curtas

Guarda

Preço / Disponibilidade / Cores / Anos de Construção

  • Preço: 8.499€
  • Usado (3 anos): 5.700€
  • Anos de construção: a partir de 2020
  • Disponibilidade: bom
  • Cores: ícone cinza, cinza sônico, azul fantasma

Conclusão - o que fica preso

O NC 750 X é um dos 3 mais vendidos da Honda. Não é à toa, porque como mencionado no início não há quase nenhum concorrente que seria comparável com esta moto. É incrivelmente prático, ágil, fácil de dirigir, acessível e oferece a proverbial qualidade Honda. No entanto, o NC não seria dojustice se fosse simplesmente reduzido a essas virtudes, porque também é muito divertido! Apropriadamente, também gostamos do som graças ao deslocamento do pino de elevação. Lindamente bollerig e untemrum bassy, o Gêmeo ruge na frente dele. Quase como um V2, especialmente quando você está ofegante.
 
No geral, a Honda consegue com o NC 750 X uma pequena e fina funbike que não encontrou injustamente muitos fãs ao longo dos anos. Isso certamente não inclui os locutores e locutores da reunião de motocicletas, mas sim motociclistas "reais", que usam muito sua moto e muitas vezes. Assim, todos aqueles que têm que ser capazes de confiar em sua base móvel, porque eles não estão apenas gurgling para o homem de gelo em tempo justo, mas no trajeto diário ou para viagens mais longas. E é exatamente para isso que o Honda NC 750 X é feito.

A máquina de teste foi fornecida a nós por motofun de Kaltenkirchen - muito obrigado!

Preço/Disponibilidade/Cores/Anos de Construção

  • Preço: 8.320€
  • Usado (3 anos): 6.000€
  • Anos construídos: 2014-2021
  • Cores: vermelho, preto, azul, branco