Honda CL 500 versus Fantic Caballero Scrambler 500

Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
Honda

Honda CL 500

Scrambler
Fantic

Fantic Caballero Scrambler 500

Scrambler

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2023 bis 2024~
Construído von 2021 bis 2024~
PRR 6.400 €
PRR 6.990 €
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Positivo:
  • motocicleta muito acessível, fácil de pilotar
  • Manuseio manobrável e ágil
  • Fácil de usar, sente-se nele e dirija
Positivo:
  • peças parcialmente de alta qualidade
  • muito leve e manobrável
  • som nítido
  • visual scrambler chique
  • Faróis LED
Negativo:
  • Pegas no caminho
  • tela escura
  • Alavanca não ajustável ao alcance
Negativo:
  • partes parcialmente inferiores
  • freio dianteiro maciço
  • Relutante em ficar ocioso

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.484 mm
Comprimento :
2.153 mm Altura : 1.137 mm
Assento :
790 mm
Peso :
192 kg
Distância entre eixos: 1.425 mm
Comprimento :
2.080 mm
Assento :
820 mm até : 840 mm
Peso :
157 kg

Motor

Projeto do motor: Reihentwin 2 Cilindro
Deslocamento: 471 ccm
Hub: 67 mm
Buraco: 67 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Projeto do motor: Quatro tempos de cilindro único 1 Cilindro
Deslocamento: 449 ccm
Hub: 64 mm
Buraco: 95 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6

Desempenho


Desempenho: 47 HP em 8.500 U/Min
Torque: 43 NM bei 6.250 U/Min
Conteúdo do tanque: 12 Litro
Consumo:
4 l
Chegar:
333 km

Desempenho: 39 HP em 7.100 U/Min
Torque: 40 NM bei 6.000 U/Min
Conteúdo do tanque: 12 Litro
Consumo:
4 l
Chegar:
286 km

Chassi

Suspensão dianteira:
Garfo telescópico 41 mm (curso 150 mm)
Suspensão traseira:
Amortecedores estéreo (curso 145 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços
Pneus na frente: 110/80R19M/C 59H
Pneus traseiros: 150/70R17M/C 69H
Tipo de quadro:
Tubo central (aço)
Suspensão dianteira:
USD 41mm (curso 150mm)
Suspensão traseira:
Suportes mono (curso 150 mm)
Suspensão traseira:
Swingarm de swingarmstead de dois braços com seções transversais variáveis e direção progressiva
Pneus na frente: 110/80 R19
Pneus traseiros: 140/80 R17

Freios

Freio dianteiro
Disco único, pinça de dois pistões ( 310 mm) Freio traseiro
Paquímetro flutuante de disco único e pistão único ( 240 mm)
Freio dianteiro
Um selim flutuante ( 320 mm) Freio traseiro
Disco único ( 230 mm)

Resultado

A Honda CL500 é uma moto fácil de pilotar e muito acessível que é muito divertida de pilotar. Ele é simplesmente equipado, não apresenta quebra-cabeças para o motorista e funciona muito bem. Como de costume com as motos A2, você não deve esperar milagres de desempenho. A CL500 é mais uma bicicleta de lazer com a qual você aproveita conscientemente cada quilômetro.
 
A máquina de teste nos foi gentilmente fornecida pela motofun . motofun é um grande concessionário Honda em Kaltenkirchen, ao norte de Hamburgo. Lá, a CL 500 é um demonstrador - e quase todas as outras Honda atuais também podem ser testadas por lá. Vamos para a motofun!

Preço/Disponibilidade/Cores/Anos de Construção

  • Preço: 6.400€
  • Disponibilidade: desde 03/2023
  • Cores: laranja, verde, preto, azul

Conclusão - o que fica

Incrível, uma bicicleta imperfeita! O Fantic Caballero 500 é um típico italiano: aqui um pouco de diva, arrogante e barulhento, mas absolutamente cativante e emocional. Você gosta deles ou não gosta deles, não haverá quase nada mais no meio. O desempenho e o equipamento técnico ficam em segundo plano para o Caballero, com design, som e o maravilhoso motor monocilíndrico em primeiro plano.
 
A bicicleta de teste foi fornecida pela Legendary Cycles em Hamburgo. Há o Caballero 500 Scrambler como demonstrador. E enquanto estiver lá, dê uma olhada nas muitas outras motos da Legendary: há bicicletas da Indian, Benelli, Royal Enfield, Moto Morini, Mash e Fantic. Loja deliciosa. O café também está disponível, mas não pressione "Capucchino", a espuma de leite está quebrada.

Preço/disponibilidade/cores/anos de construção

  • Preço: 7.090€
  • Usado (3 anos): 5.500€
  • Anos de construção: 2018-2022
  • Cores: vermelho, amarelo brilhante