Ducati SuperSport S versus BMW R 1250 RS
Ducati SuperSport S
BMW R 1250 RS
Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio
Concorrentes
- Motor
- Windbreak
- Estabilidade
- Som
- Beefy, Sprint e motor poderoso com muito caráter
- Retenção rodoviária intermunicipal
- muito confortável e adequado para passeios
- Muito espaço para motorista e passageiro da frente
- acabamento de alta qualidade e impressão de qualidade
- Quickshifter
- pesado
- QuickShifter jerky
- Para-brisa cria turbulência
Dimensões e Peso
Assento : 810 mm
Peso : 210 kg
Comprimento : 2.202 mm Altura : 1.255 mm
Assento : 820 mm
Peso : 243 (máx.: 460 ) kg
Motor
Deslocamento: 937 ccm
Hub: 68 mm
Buraco: 94 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Deslocamento: 1.254 ccm
Hub: 76 mm
Buraco: 103 mm
Refrigeração: Luft-/Flüssigkeitsgekühlt
Dirigir: Kardan
Corredores: 6
Desempenho
Desempenho: 110 HP em 9.000 U/Min
Torque: 97 NM bei 6.500 U/Min Conteúdo do tanque: 16 Litro
Desempenho: 136 HP em 7.750 U/Min
Torque: 143 NM bei 6.250 U/Min Conteúdo do tanque: 18 Litro
Consumo: 5 l
Chegar: 380 km
Chassi
Tubo de treliça (aço) Suspensão traseira:
Suporte mono (curso 144 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de braço único
Conceito de quadro de duas peças que consiste na estrutura traseira principal e aparafusada, suportando motor Suspensão dianteira:
Garfo telescópico de cabeça para baixo (curso 140 mm) Suspensão traseira:
Amortecedor WAD (curso 140 mm)
Suspensão traseira:
Balanço de braço único fundido de alumínio Pneus na frente: 120/70 ZR 17
Pneus traseiros: 180/55 ZR 17
Freios
Disco duplo (∅ 320 mm) Freio traseiro
Disco (∅ 245 mm)
Freio a disco duplo (∅ 320 mm) Freio traseiro
Freio a disco único (∅ 276 mm)
Aventura em vez de aventura
Como resultado, Dietmar e eu nos divertimos muito com o SuperSport. Uma grande moto com apenas alguns defeitos, que foi rapidamente clara. Mas comprar? Uma das vantagens de nossos testes com pelo menos dois pilotos é que temos gostos tão diferentes de motocicletas. Nesse sentido, há 50% claros quando perguntados sobre a vontade de comprar: Eu imediatamente, Dietmar, a posição de estar é muito esportiva, muito desconfortável.
No entanto, acredito que a Ducati preencheu muito habilmente a lacuna do super atleta e criou uma "bicicleta de conquista". Acha que até os ex-pilotos da Yamaha Honda podem ficar felizes com isso, justamente porque não é tão extremo quanto muitos outros Ducatis.
Esses compradores conseguem uma bicicleta que impede você de aceitar as limitações de um super atleta sem sacrificar sua velocidade. A aventura, queridos pilotos de aventura, pode ser experimentada no Ducati SuperSport.
Conclusão - o que fica
A BMW R 1250 RS ainda é uma moto sedutoramente boa. O modelo de 2023 agora tem muitos recursos a bordo na produção em série que antes só estavam disponíveis a um custo adicional. Ajustado para equipamentos, o RS até ficou um pouco mais barato, mesmo que o preço base de 15.990 euros não pareça assim em um primeiro momento. Ele dirige muito bem, tem um motor de baixa, parece ótimo e é feito para passeios esportivos para dois.A máquina de teste nos foi fornecida pela Bergmann & Söhne. Lá está como um demonstrador totalmente equipado com todos os pacotes e todos os sinos e assobios por 17.990 euros. Um negócio justo e um verdadeiro convite para um test drive. Mas atenção, verifique o saldo da sua conta com antecedência, pois dificilmente alguém conseguirá resistir...
