BMW S 1000 XR versus Kawasaki Z 650 RS

Conclusão - o que fica preso

Cara, nós nos divertimos com o XR! A suspensão ESA padrão eletronicamente ajustável realmente passa tudo suavemente e ainda assim esta moto ainda lhe dá o feedback necessário sobre a condição da estrada para a condução esportiva. Essa é a maior diferença entre XR e GS: O XR é sempre esportivo na estrada, mesmo que o 4 cilindros possa ronronar pelo menos teoricamente como um gatinho, não é isso que você quer como motorista! Melhor acelerar e perder a impressão como um guepardo. GS, por outro lado: bastante quieto como um leão.
 
Se a esportividade do XR tem um efeito duradouro ou melhor irrita, todo piloto tem que decidir por si mesmo. O que é claro, no entanto, é que ele viaja mais agradavelmente em um GS, porque você dirige bastante relaxado e não há condução constante ou cuidados em cadeia.

A motocicleta de teste foi fornecida a nós por Bergmann & Söhne Pinneberg. Lá ela fica como guia e está feliz com cada piloto de teste.

Conclusão - o que fica

A Kawasaki Z 650 RS realmente entrou diretamente em nossos corações. Nice que a Kawasaki agora oferece o tema retrô em um 2 cilindros com desempenho gerenciável a um preço justo. Assim, mesmo motoristas novatos e pilotos mais leves gostarão de abordar o tema do retro. Mas isso não significa que a Z650RS não seja para mãos antigas - pelo contrário! Definitivamente haverá muitos motociclistas experientes por aí que estão muito felizes em sair de seu monstro de mais de 250 quilos e subir nesta bicicleta leve e muito agradável para andar.
 
A bicicleta de teste foi gentilmente fornecida pela Heller & Soltau em St. Michaelisdonn. Se você quiser fazer um test drive ou estiver interessado em outra Kawasaki (ou Husqvarna), você definitivamente deve considerar uma pequena viagem a Dithmarschen. Belas estradas rurais e um bom café (!) esperam por você.