BMW S 1000 R versus Triumph Bonneville T100

Conclusão - o que gruda

O S 1000 R é basicamente um duplo R, do qual a carenagem foi removida e a curva de torque em estradas rurais foi otimizada. É super esportivo, o que pode ser uma desvantagem e uma desvantagem ao mesmo tempo. Se você quer sentar-se em pé em seu streetfighter, você está fora do lugar aqui. Se você está procurando proximidade com a roda dianteira e asfalto, você vai encontrá-lo aqui!

De qualquer forma, tivemos toneladas de diversão de condução e não nos sentimos sobrecarregados apesar do imenso desempenho. É exatamente por isso que você tem que elogiar a BMW: Nem todos os fabricantes conseguem colocar tal granada nas rodas para (quase) todos. Para antecipar mal-entendidos: Claro, esta moto não é uma máquina de iniciantes!
 
A máquina de teste foi gentilmente fornecida pela Bergmann & Söhne em Pinneberg - obrigado!

Conclusão - o que gruda

O Triumph Bonneville T100 vintage 2021 é uma bicicleta harmoniosa por toda parte. Os componentes ao redor do magnífico 900 Twin são super coordenados. Nada surpreende ou parece inapropriado. Se você acha que o motor de 900 cc oferece pouca potência e, portanto, tende a modelos de 1200cc da Triumph, você definitivamente deve fazer um test drive. Achamos o motor pequeno mais casual e mais adequado para bicicletas retrô.

A concorrência para o T100 vem principalmente de dentro da empresa: o Street Twin e o Street Scrambler têm o mesmo motor e são semelhantes em muitos aspectos. Mas eles não são tão clássicos quanto o T100, então se o estilo retrô é importante para você, esta Bonnie é o lugar certo para você. Como alternativa, em nossa opinião, o Kawasaki W800, o Guzzi V7 e o Royal Enfield 650 Interceptor entram em questão.

Recebemos gentilmente a máquina de teste da Triumph Hamburg.