KTM CELEBRA O ANIVERSÁRIO DO DUQUE KTM

LEMA: "30 ANOS DE MOTOCICLISMO PURO E NU"

KTM FEIERT DAS JUBILÄUM DER KTM DUKEFotos: KTM

A KTM CELEBRA O ANIVERSÁRIO DO DUQUE KTM – SOB O LEMA "30 ANOS DE MOTOCICLISMO PURO E NU".

Os últimos 30 anos do modelo KTM DUKE podem ser resumidos numa palavra: evolução. Desde o seu início humilde em 1994 até ao seu estatuto atual como símbolo de desempenho e inovação, o nome KTM DUKE resistiu ao teste do tempo.

Em 1994, a KTM surgiu na estrada com a primeira moto com o nome DUKE. Ele apresentava um motor de 1 cilindro de 609cc de grande cilindrada, bem como ergonomia e estilo que realizavam o ato de equilíbrio entre supermoto e streetfighter. A naked trouxe potência bruta para a estrada – intransigente, indisfarçável e reduzida aos aspectos essenciais de uma motocicleta.

Em sua época, a KTM DUKE fez uma ruptura radical com todos os projetos tradicionais de motocicletas em 1994. Com uma estrutura espacial tubular exposta, carroceria minimalista e motor de 1 cilindro, tinha um ponto de venda absolutamente único no mercado. No entanto, imediatamente chamou a atenção de todos os motoristas que desejavam uma experiência de direção pura e sem adulterações.

O sucesso foi tão grande que em 1999 a KTM apresentou um DUKE II mais potente, que substituiu os contornos redondos do seu antecessor pelo seu estilo distinto. Inconscientemente, isso lançou as bases para o segmento naked dentro da linha de motocicletas de estrada da KTM, com motos com mais cilindrada e cilindros expandindo a gama DUKE.

Em 2005, o SUPER DUKE foi introduzido com seu poderoso motor V2 LC8 de 990cc. A KTM 990 SUPER DUKE logo alcançou o status de cult e abriu caminho para a KTM 990 SUPER DUKE R, que foi lançada em 2008.

2008 também viu o lançamento da KTM 690 DUKE, que mais uma vez abalou todas as convenções de design de seu tempo. A KTM 690 DUKE de 2008 era uma máquina de 1 cilindro agachada e potente, com um sistema de escape funcionando sob a panela de óleo e uma posição de pilotagem confiante. Isso mais tarde serviria como um modelo para a atitude do Duque.

Em 2011 nasceram os modelos DUKE de menor cilindrada, com a KTM 125 DUKE a ser a primeira a conquistar o mercado. Esta máquina compacta e dinâmica oferecia muita potência e fácil manobrabilidade com o comprovado caráter DUKE. Isso o tornou a base ideal para futuros pilotos DUKE e outros modelos de gama média.

Em 2012, a KTM apresentou a revolucionária KTM 200 DUKE e, em 2013, a gama de modelos foi expandida para incluir o CORNER ROCKET KTM 390 DUKE. A KTM 390 DUKE tornou-se a favorita entre os pilotos urbanos graças ao seu comportamento divertido e potência pungente.

Com a introdução da THE BEAST, a KTM 1290 SUPER DUKE R, KTM causou um terremoto no segmento de motocicletas naked em 2014. Com o seu motor V2 de 1301cc no coração, a KTM 1290 SUPER DUKE R ganhou a reputação de ser a moto com o motor LC8 mais potente de sempre, abrindo caminho a um novo segmento e à KTM 1290 SUPER DUKE GT, mais orientada para viagens, que entrou em cena um pouco mais tarde, em 2016.

No ano seguinte, 2017, o THE BEAST recebeu sua primeira atualização adequada. Batizada de THE BEAST 2.0, a KTM 1290 SUPER DUKE R 2017 recebeu atualizações de desempenho, suspensão e estilo. Mas o foco estava em seu novo pacote eletrônico com sofisticados sistemas de assistência e o novo modo de condução TRACK.

Um ponto de virada na evolução do DUKE veio em 2018, quando a KTM apresentou a KTM 790 DUKE, também conhecida como THE SCALPEL. Este foi o início de uma nova era de desempenho e estilo sob o nome DUKE – motocicletas com potentes motores de dois cilindros em linha, eletrônica de última geração e design marcante. E, além disso, mostrou uma firme determinação em dominar o segmento de motos naked de médio porte.

Hoje, 30 anos depois, 3 modelos de aniversário entram em cena. Na classe de entrada, a KTM 390 DUKE é o passo mais significativo com seu estilo distinto, o melhor pacote eletrônico da categoria e desempenho insuperável.

A KTM 990 DUKE – não confundir com a venerável KTM 990 SUPER DUKE – é alimentada por um novo motor LC8 de dois cilindros em linha – uma clara declaração de guerra no segmento das naked de 1.000cc. Tem dimensões maiores, mais tecnologia e mais presença na estrada.

Por último, mas não menos importante, a KTM 1390 SUPER DUKE R e sua companheira de equipe, a KTM 1390 SUPER DUKE R EVO, evoluíram para a dupla definitiva de motocicletas hipernaked com imensa potência, eletrônica incomparável e um conceito de design totalmente novo. Para celebrar este marco, os três modelos mencionados anteriormente apresentam uma pintura especial de 30 ANOS DE DUKE, inspirada nos modelos DUKE que deram o tom antes de seu tempo.

Aberto
Perto