Contra motocicletas barulhentas

Em reunião do oficial de proteção ao ruído do governo estadual e representantes municipais, foi dado o sinal de partida para uma iniciativa conjunta do estado e dos municípios contra o ruído das motocicletas. A convite do oficial de proteção ao ruído, Thomas Marwein, e Sonja Schuchter, prefeita de Sasbachwalden, representantes de 30 municípios atingidos por ruídos se reuniram em Stuttgart. O objetivo da iniciativa nacional é dar mais peso ao ruído das motocicletas em público e abordar os formuladores de políticas da Confederação e da União Europeia com uma só voz.

Um catálogo conjunto de demandas para reduzir o ruído das motocicletas deve ser preparado até a primavera de 2020 com o apoio do Ministério dos Transportes.

Os pontos de partida do ponto de vista dos municípios são:

Motocicletas tranquilas por fabricantes
Alteração das regras de licenciamento e autorização
Penalidades mais drásticas por manipulação
Novos procedimentos para procedimentos de medição e aprovações
Medições de ruído para apoiar o controle da polícia
Definição de limites de ruído
Placas da frente para motocicletas
Responsabilidade geral do titular

O ruído das motocicletas desafia os municípios, especialmente em rotas panorâmicas e sinuosas. E Baden-Württemberg tem muito a oferecer: Suábio Alb, Floresta Negra, Löwensteiner Berge, Odenwald e Bergstraße são considerados pontos de ruído. Mas também spas, cidades históricas e modernas e municípios do país atraem motociclistas. Assim, municípios de todas as partes do país estão participando da iniciativa.

As possibilidades de controle do ruído das motocicletas são atualmente baixas para os municípios e para o país – por isso é importante ampliar o escopo de ação. Possíveis pontos de partida para melhorias perceptíveis no ruído da motocicleta seriam, por exemplo, mudanças nas regras de registro de motocicletas por meio de projetos mais silenciosos e ajustes no Código de Trânsito na forma de limites de velocidade ou interdições de trânsito em pontos e períodos neurais, como domingos e feriados em áreas de lazer. No entanto, as responsabilidades por tais mudanças não residem nem nos municípios nem no Estado, mas no governo federal e no nível europeu.
Potencial substancial de desenvolvimento de ruído e ruído
As motocicletas têm um considerável potencial de desenvolvimento de ruído e ruído devido ao seu design.