A Honda vai revelar sua linha completa de motocicletas e scooters para 2019 no eICMA em Milão. Neste contexto, a Honda apresenta dois novos sucessores de modelos e três modelos extensivamente revisados para a classe de deslocamento médio. De relance:

1. O CB650R completa a família modelo Neo Sports Café e enriquece a classe de deslocamento médio com um look Naked Bike.
2. O CBR650R revestido vem em estilo Fireblade – desempenho diário com um giratório de 95 cv em linha quatro em um chassi moderno.
3. Três máquinas de 500cc foram atualizadas técnica e visualmente e sua identidade roadster, atletas e bicicleta de aventura foram afiadas.
4. Novas cores para a Ala Dourada GL1800
5. A scooter SH300i vem com novos recursos

CB650R
Após a introdução do CB1000R, CB300R e CB125R, a Honda agora está oferecendo o visual do Neo Sports Café na classe de motores de gama média com o CB650R. De acordo com a Honda, a linguagem de design combina correntes da cena do piloto do café com meios estilísticos minimalistas e estética. A tecnologia de quatro cilindros e aplicações versáteis são combinadas de forma prática. O novo CB650R possui um garfo Showa SFF USD de 41 mm, pinças de freio de quatro pistões radialmente montadas, controle de tração HSTC, embreagem anti-salto e instrumentos modernos.


CBR650R
O CBR650R estreia com um novo nome na Linha Honda 2019. O peso médio esportivo é inspirado no visual do CbR1000RR Fireblade ao estilizar com acabamento de coração aberto, faróis duplos de LED e seção traseira nítida. O CBR650R pesa seis quilos a menos que o CBR650F (que o substitui) e oferece uma posição de assento esportivo com um guidão dianteiro e inferior, bem como apoios de pé mais altos e traseiros posicionados. Maior rotação de pensão alimentícia, mais potência e pull-through otimizado caracterizam o motor de quatro cilindros de 95 cv, que chega a até 12.000 passeios. CB650R e CBR650R também estão disponíveis como variantes de 35 kW/48 cv para portadores de licença A2.



CB500F, CBR500R e CB500X
O vibrante e a carteira de motorista A2, que estreou em 2013, vendeu mais de 75.000 cópias apenas na Europa. Seja como um Naked-Roadster (CB500F), atleta (CBR500R) ou Adventure Bike (CB500X) - todos os três modelos se apresentarão para 2019 de forma óptica e tecnicamente aprimorada.
Para um novo visual, o coração de dois cilindros recebeu um melhor desenvolvimento de potência na faixa inferior e média, bem como mais torque e agora tem uma embreagem anti-salto, além de um novo suporte na roda traseira. Novos instrumentos LCD com display de engrenagem e indicador de comutação, tecnologia moderna de iluminação LED e um novo coletor de escape de dois tubos completam a manutenção do modelo do trio de gama média.
O CB500F aprimora um estilo mais nítido, das quais as linhas integram o tanque de forma mais harmoniosa. O aparecimento do CBR500R tem sido feito mais agressivo, muscular e aerodinâmico, o guidão clip-on cria uma posição de estar esportiva e mais voltada para a frente. O CB500X recebeu uma nova roda dianteira de 19 polegadas com geometria de chassi adaptada, viagens de mola mais longas, um assento otimizado e um novo design de carroceria que melhora a proteção do vento e do clima.

CB500F da Honda


Cb500X da Honda. Todas as fotos: Honda