Ducati Multistrada 1200 versus Suzuki GSX-S 1000

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Ducati

Ducati Multistrada 1200

Adventure
Suzuki

Suzuki GSX-S 1000

Naked

건설 연도 / RRP / 테스트 보고서

내장 von 2010 bis 2018
내장 von 2015 bis 2024~
증권 시세 표시기
증권 시세 표시기 13.100 €
waveform
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장점:
  • 소리
  • 정밀한 섀시
  • 우주
장점:
  • 강력하고 탄력있는 모터
  • 뛰어난 4기통 사운드
  • 민첩하고 기동성 있는 섀시
  • 사용하기 쉬운
단점:
  • 희박한 가구
단점:
  • 디스플레이가 과부하되어 읽기 어려움
  • 승객 / 승객을위한 작은 공간 및 보관 시설

치수 및 무게

휠 베이스: 1.529 mm
길이 :
2.190 mm 높이 : 1.495 mm
좌석 :
845 mm
무게 :
232 kg
휠 베이스: 1.460 mm
길이 :
2.115 mm 높이 : 1.080 mm
좌석 :
810 mm
무게 :
214 (최대: 400) kg

엔진

모터 유형 알 수 없음 2 실린더
변위: 1.198 ccm
허브: 68 mm
구멍: 106 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
모터 설계: 시리즈 4 스트로크 4 실린더
변위: 999 ccm
허브: 59 mm
구멍: 73 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6

성능

최대 속도: 248 km/h
성능: 152 HP 에 9.500 U/Min
토크: 128 NM bei 7.500 U/Min
탱크 내용: 20 리터
최대 속도: 240 km/h
성능: 152 HP 에 11.000 U/Min
토크: 106 NM bei 9.250 U/Min
탱크 내용: 19 리터
소비:
6 l
도착하다:
311 km

섀시

리어 서스펜션:
모노 페더레그
프레임 유형:
브릿지 프레임(알루미늄)
프론트 서스펜션:
KYB 거꾸로 43 mm (이동 거리 120 mm)
리어 서스펜션:
레버 시스템이 있는 중앙 스트럿(이동 거리 130mm)
리어 서스펜션:
슈퍼 바이크 스윙 암 알루미늄
앞면의 타이어: 120/70ZR17 M/C (58W)
리어 타이어: 190/50ZR17 M/C (73W)

브레이크

앞 브레이크
더블 디스크 뒷 브레이크
디스크
앞 브레이크
더블 디스크 ( 310 밀리미터) 뒷 브레이크
단일 디스크 ( 250 mm)

일상적인 사용을 위한 슈퍼바이크

무엇이 붙어 있어? Multistrada는 일상적인 사용에 적합하고 한 번에 긴 투어를 허용하며 빠르며 승객에게 편안한 생계를 보장하는 캡슈퍼 바이크입니다.

슈퍼바이크와 거의 동일한 라이딩 성능을 제공하며, 더 빨리 가야 할 때와 동일한 안정성을 제공하며 웬디케이트(wendigkeit)를 포장합니다. 더 이상 오토바이에 우위를 원하지 않지만 똑바로 자세를 즐길 수있는 라이더를위한 슈퍼 바이크입니다.
그녀의 전체 시설로 그녀는 디트마르와 저를 많이 즐겼습니다.

다른 모든 사람들을 위해, 잘 그것에 대해 생각. 끊임없이 도전하고 싶지 않다면, 평화를 즐기는 사람, 먼저 크루즈를 즐기고 싶은 신경에 끊임없이 포효하는 독창성을 얻는 사람 - 그것은 머물게하십시오.

테스트 자전거는 두카티 함부르크에 의해 우리에게 제공되었다.

가격 / 가용성 / 색상 / 건설 년

  • 사용(3세): 12,000€
  • 준공연도: 2010-2018
  • 가용성: 양호
  • 색상: 빨간색, 흰색, 회색

결론 - 무엇 스틱

스즈키 GSX-S 1000은 전형적인 스즈키입니다. 그녀는 잘 하지만 보드에 그녀의 이륙을 만들 것 이다 아무 하이라이트. 이 기술은 경쟁사에 비해 쾌적하게 다운 투 - 투 - 어스, 심지어 스마트 폰을 페어링 할 수 없습니다! 우리는 여기에 아무것도 놓치지 마세요, 같은 가장 중요한 기술 도우미 .B. 다단계 트랙션 컨트롤이 포함되어 있습니다.
 
다시 한번, 우리는 클러치에서 자신의 손을 가지고 드라이버를 초대 정말 훌륭하게 작동하는 QuickShifter를 강조하고 싶습니다. 경쟁사인 BMW S1000R, 두카티 몬스터 1200 S, 야마하 MT10은 수지보다 훨씬 비싸다. 혼다 CB1000R만 눈 높이로 가격이 책정됩니다. 이 벌거 벗은 자전거의 모든 일반적으로 한 가지가 있다: 시골 도로에 그들과 함께 타고 재미의 지옥. 잘 했어, 스즈키!

테스트 머신은 토르네쉬의 베르그만 & 소네에 의해 친절하게 우리에게 제공되었습니다. 그곳에서 그녀는 시위자로 서서 더 많은 테스트 드라이버를 기대하고 있습니다 ...

가격/가용성/색상/수년간의 건설

  • 가격: 12.900 €
  • 사용(3세): 9.500€
  • 건설 년: 2015-2021
  • 색상: 회색, 블랙, 블루