Ducati Multistrada 1200 versus KTM 890 Adventure

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Ducati

Ducati Multistrada 1200

Adventure
KTM

KTM 890 Adventure

Reise-Enduro

건설 연도 / RRP / 테스트 보고서

내장 von 2010 bis 2018
내장 von 2021 bis 2024~
증권 시세 표시기
증권 시세 표시기 15.190 €
waveform
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장점:
  • 소리
  • 정밀한 섀시
  • 우주
장점:
  • 브레이크 및 섀시
  • 너무 무겁지 않다.
  • 기술적으로 잘 갖추어져 있습니다.
  • 깔끔한 부랑자가있는 훌륭한 엔진
  • 낮은 무게 중심을 통한 편리함
단점:
  • 희박한 가구
단점:
  • 탱크는 광학적으로 분극합니다.
  • 헬멧의 난기류와 소음
  • 크루즈 컨트롤 스위치를 사용할 수 있지만 기능을 활성화해야 합니다(추가 요금).

치수 및 무게

휠 베이스: 1.529 mm
길이 :
2.190 mm 높이 : 1.495 mm
좌석 :
845 mm
무게 :
232 kg
휠 베이스: 1.528 mm
좌석 :
850 mm
무게 :
196 kg

엔진

모터 유형 알 수 없음 2 실린더
변위: 1.198 ccm
허브: 68 mm
구멍: 106 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
모터 설계: 행, 4스트로크 2 실린더
변위: 889 ccm
허브: 69 mm
구멍: 91 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6

성능

최대 속도: 248 km/h
성능: 152 HP 에 9.500 U/Min
토크: 128 NM bei 7.500 U/Min
탱크 내용: 20 리터
최대 속도: 239 km/h
성능: 105 HP 에 8.000 U/Min
토크: 100 NM bei 6.500 U/Min
탱크 내용: 20 리터
소비:
5 l
도착하다:
444 km

섀시

리어 서스펜션:
모노 페더레그
프레임 유형:
크롬 몰리브덴 강철 프레임, 모터는 구조 부품, 분말 코팅 (강철)
프론트 서스펜션:
WP 에이펙스 USD 43mm (트래블 200 밀리미터)
리어 서스펜션:
WP 에이펙스 모노쇼크 (트래블 200 mm)
리어 서스펜션:
알루미늄 2팔 스윙암
앞면의 타이어: 21 인치
리어 타이어: 18 인치

브레이크

앞 브레이크
더블 디스크 뒷 브레이크
디스크
앞 브레이크
4피스톤 레이디얼 고정 캘리퍼, 이중 디스크( 320mm) 뒷 브레이크
브렘보 2피스톤 플로팅 캘리퍼, 단일 디스크( 260mm)

일상적인 사용을 위한 슈퍼바이크

무엇이 붙어 있어? Multistrada는 일상적인 사용에 적합하고 한 번에 긴 투어를 허용하며 빠르며 승객에게 편안한 생계를 보장하는 캡슈퍼 바이크입니다.

슈퍼바이크와 거의 동일한 라이딩 성능을 제공하며, 더 빨리 가야 할 때와 동일한 안정성을 제공하며 웬디케이트(wendigkeit)를 포장합니다. 더 이상 오토바이에 우위를 원하지 않지만 똑바로 자세를 즐길 수있는 라이더를위한 슈퍼 바이크입니다.
그녀의 전체 시설로 그녀는 디트마르와 저를 많이 즐겼습니다.

다른 모든 사람들을 위해, 잘 그것에 대해 생각. 끊임없이 도전하고 싶지 않다면, 평화를 즐기는 사람, 먼저 크루즈를 즐기고 싶은 신경에 끊임없이 포효하는 독창성을 얻는 사람 - 그것은 머물게하십시오.

테스트 자전거는 두카티 함부르크에 의해 우리에게 제공되었다.

가격 / 가용성 / 색상 / 건설 년

  • 사용(3세): 12,000€
  • 준공연도: 2010-2018
  • 가용성: 양호
  • 색상: 빨간색, 흰색, 회색

결론 - 무엇이 붙어 있습니까?

더 많은 증기, 더 많은 기술, 더 재미? 테스트 후 이 초기 질문에 '예'라고 대답할 수 있습니다. 그러나 790 어드벤처의 소유자는 KTM 딜러에게 바로 가서 890을 구입할 필요가 없습니다. 이 두 자전거의 차이점은 KTM이 묘사하는 것만큼 크지 않습니다. 그럼에도 불구하고, 890 모험은 더 나은 오토바이입니다.
 
경쟁자는 승리 호랑이 900, 스즈키 V-스트롬 1050과 두카티 멀티 스트라다 950 - 상류층의 여행 엔듀로입니다. BMW GS 1250 및 1290 SAS와 같은 상류층 두꺼운 선박의 차이는 분명히 두드러지지만 위에서 설명한 바와 같이 장점과 단점이 모두 눈에 띈다.
 
테스트 오토바이는 친절 하셀도르프에서 모토라드 - 루저에 의해 우리에게 제공되었다 - 대단히 감사합니다.

가격/가용성/색상/건설 연도

  • 가격: €13,295
  • 이용 가능 여부: 2021년부터
  • 색상: 오렌지, 블랙