Ducati Multistrada 1200 versus KTM 390 Adventure

일상적인 사용을 위한 슈퍼바이크

무엇이 붙어 있어? Multistrada는 일상적인 사용에 적합하고 한 번에 긴 투어를 허용하며 빠르며 승객에게 편안한 생계를 보장하는 캡슈퍼 바이크입니다.

슈퍼바이크와 거의 동일한 라이딩 성능을 제공하며, 더 빨리 가야 할 때와 동일한 안정성을 제공하며 웬디케이트(wendigkeit)를 포장합니다. 더 이상 오토바이에 우위를 원하지 않지만 똑바로 자세를 즐길 수있는 라이더를위한 슈퍼 바이크입니다.
그녀의 전체 시설로 그녀는 디트마르와 저를 많이 즐겼습니다.

다른 모든 사람들을 위해, 잘 그것에 대해 생각. 끊임없이 도전하고 싶지 않다면, 평화를 즐기는 사람, 먼저 크루즈를 즐기고 싶은 신경에 끊임없이 포효하는 독창성을 얻는 사람 - 그것은 머물게하십시오.

좋은, 하지만 비싼

처음에 언급 된 세 번째 퍼즐은 어떻습니까? 이 자전거의 종류는 무엇입니까? 그런 다음 우리는 가아안츠 빅 클럽을 얻습니다. 우리 모두가 적은 고기를 만지고, 더 안전한 섹스를 연습하고, A2 운전 면허증 소지자 인 KTM 390 Adventure로 운전하면 세상이 더 좋을 것입니다. 안전 장비는 설득력이 있습니다. 혼자, 세상은 그런 것이 아닙니다. KTM의 문제점은 가능한 한 안전하지만, 따라서 전혀 저렴할 수 없을 정도로 멋지게 갖추어져 있다는 것입니다. 6,195유로로 분류 문제에 대한 답을 더욱 복잡하게 만드는 것은 무엇일까요?

좋은 6,000당신은 개발 가능성이없는 KTM과 좋은 자전거를 얻을. 그것은 항상 44 마력, 즉 깃대의 끝입니다. 이것은 장기적으로 당신을 위해 충분하다 – 또는 당신은 그것에 몇 백 유로를 넣어 가와사키 Z 650 또는 야마하 MT-07의영역에서 이동, 이는 A2 준수를 제한하고 나중에 75 마력과 회회 기간 후 매우 즐거운 즐거운 가져 오는 것입니다.

KTM 390 어드벤처는 순수 초보자 자전거로 사용할 수 없을 정도로 비싸다. 반면, 44마력은 장기적으로 대부분의 오토바이 운전자에게는 충분하지 않습니다. 그래서 좋은 자전거는 마침내 모든 의자 사이에 발견된다.

테스트 자전거는 함부르크 근처 하셀도르프의 모토라드 루저에 의해 우리에게 제공되었다