Ducati Multistrada 1200 versus Honda CMX 500 Rebel

제조업체
모델
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모델
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모델
Ducati

Ducati Multistrada 1200

Adventure
Honda

Honda CMX 500 Rebel

Cruiser

건설 연도 / RRP / 테스트 보고서

내장 von 2010 bis 2018
내장 von 2017 bis 2024~
증권 시세 표시기
증권 시세 표시기 7.060 €
waveform
waveform
장점:
  • 소리
  • 정밀한 섀시
  • 우주
장점:
  • 안락
  • 서비스
  • 크루 징
단점:
  • 희박한 가구
단점:
  • 스포티하지 않다.

치수 및 무게

휠 베이스: 1.529 mm
길이 :
2.190 mm 높이 : 1.495 mm
좌석 :
845 mm
무게 :
232 kg
휠 베이스: 1.490 mm
길이 :
2.190 mm 높이 : 1.090 mm
좌석 :
690 mm
무게 :
190(최대: 361) kg

엔진

모터 유형 알 수 없음 2 실린더
변위: 1.198 ccm
허브: 68 mm
구멍: 106 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
모터 설계: 2 실린더
변위: 471 ccm
허브: 67 mm
구멍: 67 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6

성능

최대 속도: 248 km/h
성능: 152 HP 에 9.500 U/Min
토크: 128 NM bei 7.500 U/Min
탱크 내용: 20 리터
최대 속도: 155 km/h
성능: 46 HP 에 8.500 U/Min
토크: 43 NM bei 6.500 U/Min
탱크 내용: 11 리터
소비:
4 l
도착하다:
303 km

섀시

리어 서스펜션:
모노 페더레그
프론트 서스펜션:
텔레포크 41mm
리어 서스펜션:
센트럴 스프링 레그
리어 서스펜션:
두 팔 스윙 암
앞면의 타이어: 증권 시세 표시기
리어 타이어: 증권 시세 표시기

브레이크

앞 브레이크
더블 디스크 뒷 브레이크
디스크
앞 브레이크
단일 디스크 ( 295 밀리미터) 뒷 브레이크
디스크 ( 240 밀리미터)

일상적인 사용을 위한 슈퍼바이크

무엇이 붙어 있어? Multistrada는 일상적인 사용에 적합하고 한 번에 긴 투어를 허용하며 빠르며 승객에게 편안한 생계를 보장하는 캡슈퍼 바이크입니다.

슈퍼바이크와 거의 동일한 라이딩 성능을 제공하며, 더 빨리 가야 할 때와 동일한 안정성을 제공하며 웬디케이트(wendigkeit)를 포장합니다. 더 이상 오토바이에 우위를 원하지 않지만 똑바로 자세를 즐길 수있는 라이더를위한 슈퍼 바이크입니다.
그녀의 전체 시설로 그녀는 디트마르와 저를 많이 즐겼습니다.

다른 모든 사람들을 위해, 잘 그것에 대해 생각. 끊임없이 도전하고 싶지 않다면, 평화를 즐기는 사람, 먼저 크루즈를 즐기고 싶은 신경에 끊임없이 포효하는 독창성을 얻는 사람 - 그것은 머물게하십시오.

테스트 자전거는 두카티 함부르크에 의해 우리에게 제공되었다.

가격 / 가용성 / 색상 / 건설 년

  • 사용(3세): 12,000€
  • 준공연도: 2010-2018
  • 가용성: 양호
  • 색상: 빨간색, 흰색, 회색

결론

그래서 : 엄지 손가락, 또는하지? 분명히 엄지 손가락을 들어 올려야 합니다. 거의 당신은 아마도 개인적인 취향을 충족하지 않는 오토바이를 타고 확실히 승마 스타일이 아닙니다 - 그러나 그럼에도 불구하고 끝없이 동정 포인트를 적립.

그것은 혼다입니다, 나는 말하고 싶은 : 높은 품질이 보장되고, 이미 언급 한 바와 같이 쉬운 조작. 아마도 가격은 구매를 방지? 아니, 그것은 6075 유로 새로운 가격, 그래서 모든 재미는 작은 돈을위한 것입니다.

테스트 자전거는 칼텐키르헨의 모토펀에 의해 우리에게 제공되었습니다.

가격 / 가용성 / 색상 / 건설 년

  • 가격: 6,075€
  • 사용(3세): 4,900€
  • 건설 년: 2016년 이후
  • 가용성: 아주 좋은
  • 색상: 그레이, 매트 그레이, 블랙, 레드