Ducati Multistrada 1200 versus Aprilia RS 660

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Ducati

Ducati Multistrada 1200

Adventure
Aprilia

Aprilia RS 660

Supersport

건설 연도 / RRP / 테스트 보고서

내장 von 2010 bis 2018
내장 von 2021 bis 2025~
증권 시세 표시기
증권 시세 표시기 11.599 €
waveform
waveform
장점:
  • 소리
  • 정밀한 섀시
  • 우주
장점:
  • 소형, 경량, 기동성
  • 전자 장비 완비
  • V2 사운드
  • 스포티한 좌석 위치이지만 일상적인 사용에 적합
  • 좋은 섀시
단점:
  • 희박한 가구
단점:
  • 제어 간격이 긴 뒷 브레이크
  • 상단에 얇은 48 마력 버전
  • TFT 디스플레이에 약간 너무 작은 디스플레이

치수 및 무게

휠 베이스: 1.529 mm
길이 :
2.190 mm 높이 : 1.495 mm
좌석 :
845 mm
무게 :
232 kg
휠 베이스: 1.370 mm
길이 :
1.995 mm
좌석 :
820 mm
무게 :
183 kg

엔진

모터 유형 알 수 없음 2 실린더
변위: 1.198 ccm
허브: 68 mm
구멍: 106 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
모터 설계: 270도 리프팅 핀 오프셋의 4스트로크 시리즈 2 실린더
변위: 659 ccm
허브: 64 mm
구멍: 81 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6

성능

최대 속도: 248 km/h
성능: 152 HP 에 9.500 U/Min
토크: 128 NM bei 7.500 U/Min
탱크 내용: 20 리터

성능: 100 HP 에 10.500 U/Min
토크: 67 NM bei 8.500 U/Min
탱크 내용: 15 리터
소비:
5 l
도착하다:
306 km

섀시

리어 서스펜션:
모노 페더레그
프레임 유형:
브리지 프레임, 모터 지지 요소(알루미늄)
프론트 서스펜션:
가야바 USD 41 mm (이동 거리 120 mm)
리어 서스펜션:
모노 스트럿(이동 거리 130mm)
리어 서스펜션:
알루미늄 2팔 스윙암
앞면의 타이어: 120/70 ZR 17
리어 타이어: 180/55-ZR17

브레이크

앞 브레이크
더블 디스크 뒷 브레이크
디스크
앞 브레이크
더블 디스크, Brembo 4피스톤 고정 캘리퍼, 레이디얼 볼트( 320mm) 뒷 브레이크
단일 디스크, Brembo 2피스톤 플로팅 캘리퍼( 220mm)

일상적인 사용을 위한 슈퍼바이크

무엇이 붙어 있어? Multistrada는 일상적인 사용에 적합하고 한 번에 긴 투어를 허용하며 빠르며 승객에게 편안한 생계를 보장하는 캡슈퍼 바이크입니다.

슈퍼바이크와 거의 동일한 라이딩 성능을 제공하며, 더 빨리 가야 할 때와 동일한 안정성을 제공하며 웬디케이트(wendigkeit)를 포장합니다. 더 이상 오토바이에 우위를 원하지 않지만 똑바로 자세를 즐길 수있는 라이더를위한 슈퍼 바이크입니다.
그녀의 전체 시설로 그녀는 디트마르와 저를 많이 즐겼습니다.

다른 모든 사람들을 위해, 잘 그것에 대해 생각. 끊임없이 도전하고 싶지 않다면, 평화를 즐기는 사람, 먼저 크루즈를 즐기고 싶은 신경에 끊임없이 포효하는 독창성을 얻는 사람 - 그것은 머물게하십시오.

테스트 자전거는 두카티 함부르크에 의해 우리에게 제공되었다.

가격 / 가용성 / 색상 / 건설 년

  • 사용(3세): 12,000€
  • 준공연도: 2010-2018
  • 가용성: 양호
  • 색상: 빨간색, 흰색, 회색

결론 - 무엇 스틱

Aprilia RS 660은 약속의 것을 제공합니다 : 그것은 외설적인 슈퍼 스포츠카이며 그런 식으로 자신을 구동합니다. A2 라이센스 보유자가 지금 듣고 싶지 않은 것: 100마력은 48마력보다 훨씬 더 나은 기계에 잘 맞습니다. 특히 상부 속도 범위에서 A2 기계에서는 너무 적은 일이 발생하지만 이미 100 마력 이상을 운전한 사람들만 이 것을 알 수 있습니다. 이 점에서, A2 자전거 타는 사람은 아마 거의 놓칠 것입니다, 그들은 단지 다른 방법을 모르기 때문에.

RS660은 시골 도로에서 많은 재미이며 모든 소유자는 정말 완벽한 장비를 즐길 수있을 것입니다. 테스트 머신은 친절하게 ZTS(보켈의 Zweiradtechnik Schielmann)에의해 우리에게 제공되었다. 그곳에서 그녀는 시위자로 서서 드라이브를 테스트하기를 고대하고 있습니다!

가격/가용성/색상/수년간의 건설

  • 가격: 11.050 €
  • 건설 년: 2021년부터
  • 색상: 옐로우, 블랙, 레드 블루